페라리 포르토피노 M
페라리의 엔트리 GT 모델이자 오픈 톱 모델인 포르토피노를 발전시킨 포르토피노 M입니다. 기존 포르토피노 대비 더욱 강력한 성능과 첨단 기술, 디테일한 요소의 개선을 통해 완성도 높은 오픈에어링 GT의 가치를 높였습니다.
주요 특징
동력 및 주행 성능
3세대 전자식 차동제한장치(E-Diff3), 주행안정장치, F1트랙션컨트롤(F1-Trac)을 장착해 기계적인 그립과 조절 능력을 향상시켰습니다. 페라리 최초의 전자식 파워 스티어링(EPS)은 E-Diff3를 통해 7%의 조향비 감소를 이뤄 안정성은 유지하면서 반응성을 증가시켰습니다.
자기유동식 제동 장치(SCM-E)는 불규칙한 노면에서도 접지력을 확보하며 진동을 줄이는 듀얼 코일 기술을 채택했습니다. 페라리 오픈 톱 모델 최초로 8단 변속기 를 탑재해 주행 성능을 개선했으며, 기존 7단 변속기 대비 모듈은 20% 축소됐지만 토크전달력은 35% 향상되어 주행 가치가 대폭 상승했습니다.
운전 모드 및 편의성
5가지 모드의 마네티노를 적용해 차량의 핸들링과 접지력을 손쉽게 제어할 수 있습니다. 페라리 다이내믹 인핸서(FDE)가 적용된 레이스 모드는 운전의 즐거움을 강조해 페라리의 가치를 더욱 높입니다.
첨단운전자보조시스템(ADAS), 열선·통풍시트 등 풍부한 편의사양이 새롭게 추가되어 차량의 가치와 만족감을 개선했습니다.
제원