페라리 SF90 스파이더
파워트레인
SF90 스파이더의 하이브리드 시스템은 최고출력 780마력의 V8 터보 엔진과 총 220마력의 3개 전기모터가 조합되어 시스템 총 출력 1000마력 을 발휘합니다. RAC-e(전자식 코너링 제어 장치)가 연결된 2개의 모터는 전륜에, 1개의 모터는 엔진과 변속기 사이에 자리잡았습니다. 하이브리드 파워트레인이 만들어내는 강력한 성능을 위해 사륜구동 이 채택되었습니다.
성능
정지상태에서 100km/h까지 단 2.5초 , 200km/h까지는 단 7초 에 도달합니다. 250km/h 주행시 390kg의 다운포스 를 형성합니다.
섀시 및 차체
섀시와 차체는 탄소섬유 등 고성능 소재로 만들어졌으며, 모든 구동계의 중량 및 무게중심을 낮춘 경량 설계입니다. 페라리의 특허기술로 주행상황에 따라 후면 다운포스를 조절하는 셧오프 거니와 F1 기술이 도입된 윙 형태의 단조휠, 전면 차체 바닥의 보텍스 제너레이터 등이 적용되었습니다.
드라이빙 시스템
주행환경에 따라 스스로 전력을 제어하는 정교한 제어로직으로 운전자가 새로운 하이브리드 시스템에 수월하게 적응할 수 있습니다. e마네티노를 통해 다양한 주행모드를 선택할 수 있으며, 하이브리드 시스템을 위한 eSSSC(전자식 사이드 슬립 컨트롤)가 적용되었습니다.
인테리어
실내에는 풀디지털 16인치 커브드 HD 스크린과 스티어링 휠에 탑재된 터치패드가 장착되어 운전자가 스티어링 휠에서 손을 뗄 일이 거의 없습니다. 센터터널에는 페라리의 수동기어를 현대적으로 재해석한 게이트식 기어레버가 적용되었습니다.