







롤스로이스 · 2022년식 · 경기 광명시 · 35,000만원
롤스로이스 고스트 6.75 V12 롤스로이스 고스트는 116년 브랜드 역사상 가장 성공적인 모델로 평가되며 '롤스로이스의 르네상스'를 이끌었던 베스트셀링 럭셔리 세단입니다. 2009년 첫 선을 보인 이후 10년 만에 출시되는 완전변경 모델로, 새로운 디자인 철학과 혁신적인 아키텍처, 신규 편의 및 비스포크 사양이 탑재되었습니다. 디자인 뉴 고스트에는 순수함과 미니멀리즘을 대변하는 롤스로이스만의 디자인 철학 '포스트 오퓨런스(Post Opulence)' 철학이 반영되었습니다. 전면부는 우아하게 펼쳐진 캔버스를 연상시키도록 디자인되었으며, 라디에이터 그릴 상단에 적용된 LED 조명은 아래쪽 그릴 바를 은은하게 비춥니다. 롤스로이스를 상징하는 환희의 여신상은 역사상 최초로 패널 라인 없는 매끈한 보닛 위에 자리 잡았습니다. 단일 직선으로 구성된 옆면은 뉴 고스트의 늘씬한 비율을 강조하고, 미묘한 아치형을 띄는 루프 라인은 역동적인 감각을 진중하게 발산합니다. 차체 뒷부분은 뒤쪽으로 갈수록 좁아지는 형태로 디자인되었습니다. 비스포크 옵션 일루미네이티드 페시아(Illuminated Fascia) 는 롤스로이스 비스포크 콜렉티브 팀이 2년 간 1만 시간을 투입해 개발한 신규 비스포크 사양입니다. 은은하게 빛나는 850여 개의 불빛과 현대적인 폰트로 새겨진 고스트 네임 플레이트로 환상적인 실내 분위기를 조성하며, 고스트가 운행 중일 때 밤하늘의 별처럼 반짝입니다. 주행 성능 뉴 고스트는 롤스로이스 고유의 알루미늄 스페이스 프레임 아키텍처가 적용되어 우수한 정숙성과 높은 수준의 견고함, 주행의 즐거움을 제공합니다. 특히 프론트 액슬 뒤쪽에 엔진을 배치해 앞 뒤 50:50의 완벽한 무게배분을 이뤘습니다. 10년에 걸친 개발 과정에서 탄생한 플레이너 서스펜션 시스템(Planar Suspension System)과 사륜 구동 및 사륜 조향 시스템이 롤스로이스 특유의 '마법의 양탄자'를 타는 듯한 승차감을 극대화했습니다. 세계 최초로 개발된 어퍼 위시본 댐퍼 유닛(Upper Wishbone Damper Unit)은 보다 안정적이고 편안한 승차감을 제공합니다. 전방 도로 상황에 맞춰 서스펜션을 선제적으로 조절하는 플래그베어러(Flagbearer) 시스템과 위치정보를 미리 분석해 전방에 다가오는 코너를 위한 최적의 기어를 선별해주는 SAT(Satellite Aided Transmission)을 적용해 노면 상황에 따른 최상의 주행감을 선사합니다. 소음 차단 뉴 고스트는 강철보다 방음이 뛰어난 알루미늄 플랫폼을 채택했을 뿐 아니라 도어, 루프
같은 차량번호로 다른 곳에도 올라와 있어요. 값은 플랫폼마다 다를 수 있어요.
롤스로이스 고스트의 중고 시세는 매물 90대를 기준으로 중앙값 3억 1,200만원입니다. 절반이 1억 6,350만원에서 3억 9,000만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 1억 2,735만원에서 4억 7,070만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2021년, 주행거리 중앙값은 34,830km입니다. 같은 기간 22대가 팔렸어요.