포르쉐 911 (992) 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 2021년식 제원 · 국내 옵션표

포르쉐 911 (992) 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 사진 1포르쉐 911 (992) 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 사진 2포르쉐 911 (992) 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 사진 3포르쉐 911 (992) 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 사진 4

포르쉐 · 2021년식 · 정품 제원 13줄 · 국내 옵션표 96개 · 현재 매물 651대

제원

파워트레인

엔진 형식
수평대향 6기통 리어 엔진 Wikipedia — Porsche 992
배기량
2981 cc 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양

치수·중량

승차 정원
4 명 Wikipedia — Porsche 992

섀시·차체

차체 구조
알루미늄·스틸 하이브리드 Wikipedia — Porsche 992

국내출고

제조사 형식 코드
992560 포르쉐 코리아 911 (992) 개별 선택 옵션 주문서 모음
국내 출고가(기본)
240700000 원 포르쉐 코리아 911 (992) 개별 선택 옵션 주문서 모음

기본 사양

기본 사양 · 외관
헤드램프(LED), 헤드램프 부가기능(오토 라이트 컨트롤), 주간 주행등(LED), 리어 램프(LED, 후방 안개등), 루프(소프트탑 컨버터블), 아웃 사이드미러(전동접이, 전동조절, 열선, 자동디밍), 와이퍼(전방 레인센서) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 내장
스티어링 휠(가죽, 열선, 틸트, 텔레스코픽), 기어 노브(전자식 노브, 패들 시프트), 룸미러(자동디밍) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 안전
에어백(운전석, 동승석, 사이드 (앞), 커튼), 주행안전(ABS, 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급제동, 차선 이탈 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조, 후측방 사각 지대 경고, 타이어 공기압 경고) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 편의
정속주행(CC (차간 조절)), 주차 브레이크(전자식, 오토홀드), 엔진시동(버튼시동, 스마트폰 디지털키), 파워 아웃렛(12V 파워 아울렛, USB), 주차보조(전방감지, 후방감지, 후방카메라) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 시트
시트배열(2 + 2), 시트재질(가죽), 운전석(열선, 전동조절, 메모리), 동승석(열선, 전동조절, 메모리), 2열(접이식 시트, 유아용 시트 고정장치) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 공조
에어컨(자동 온도조절), 온도조절 범위(2 존) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 멀티미디어
화면크기(10.9), 주요기능(내비게이션, 라디오, 오디오 파일 재생), 부가기능(터치스크린, 애플 카플레이), 스피커(10), 사운드시스템(BOSE) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양

선택 옵션 92개

커스텀 도색 차량 키
700,000원 — 차와 함께 찍힌 키 사진에서만 판정합니다. 키 몸통이 검정이 아니라 차체색입니다. (볼 곳: 키 사진)
타이어 모빌리티 세트
100,000원 — 프런트 트렁크 바닥 아래 수납칸에 실런트 병과 손바닥만 한 12V 컴프레서가 검은 파우치로 들어 있습니다. 트렁크를 연 사진이 없으면 판별할 수 없습니다. (볼 곳: 프런트 트렁크)
능동 주차 지원
3,900,000원 — 앞뒤 범퍼에 초음파 센서 원형 구멍이 각각 여섯 개씩 뚫려 있고, PCM 화면에 주차 지원 메뉴가 있습니다. 앞 범퍼 센서가 네 개면 미장착입니다. (볼 곳: 전면 범퍼 / 후면 범퍼 / 센터 디스플레이)
액티브 레인 키핑 + 어댑티브 크루즈
2,700,000원 — 앞유리 룸미러 뒤 검은 카메라 하우징이 손바닥만 하게 크고, 앞 범퍼 중앙 아래 레이더 패널이 함께 있습니다. 카메라 하우징만 작게 있으면 차선 이탈 경고까지입니다. (볼 곳: 앞유리 룸미러 뒤 / 전면 범퍼 하단)
어댑티브 크루즈 컨트롤
2,500,000원 — 앞 범퍼 중앙 아래, 그릴 사이에 레이더용 매끈한 사각 패널(도장면과 질감이 다른 판)이 박혀 있습니다. 스티어링 휠 왼쪽 뒤 크루즈 레버만으로는 일반 크루즈와 구분되지 않습니다. (볼 곳: 전면 범퍼 하단 / 스티어링 휠 좌측)
차선 변경 어시스트
1,200,000원 — 사이드미러 유리 바깥쪽 위 모서리에 주황색 삼각형 경고 아이콘이 인쇄돼 있습니다. 미장착 차의 미러 유리는 아무 표식 없이 깨끗합니다. (볼 곳: 사이드미러 클로즈업)
파크어시스트 + 서라운드 뷰
2,400,000원 — 양쪽 사이드미러 아래쪽에 아래를 향한 카메라 렌즈가 한 개씩 달려 있습니다. 이 렌즈가 결정적 단서이고, 앞 그릴 중앙과 뒤 번호판 손잡이에도 렌즈가 하나씩 있습니다. (볼 곳: 사이드미러 하단 / 전면 그릴 중앙 / 후면 번호판 주변)
도어 미러 상단 트림, 카본
2,300,000원 — 사이드미러 하우징의 윗면만 카본 직조무늬이고 아랫부분은 차체색 또는 블랙입니다. 미러 전체가 카본인 것이 아닙니다. (볼 곳: 사이드미러 클로즈업)
카본 경량 루프
5,400,000원 — 루프만 차체색이 아니고, 클리어코트 아래로 직조 격자무늬가 비칩니다. 빛의 각도에 따라 무늬가 살아 움직입니다. (볼 곳: 측면 / 상단)
매트 카본 인테리어 패키지 (블랙 악센트)
2,600,000원 — 대시보드 조수석 패널·센터콘솔·도어 암레스트가 카본 직조무늬인데 광택이 없어 조명이 비치지 않습니다. 스티칭과 마감 악센트는 블랙입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 센터콘솔 / 도어 트림)
무광 카본 인테리어 패키지
2,000,000원 — 조수석 앞 가로 장식판과 센터 콘솔이 직조 격자무늬 카본이고 광택이 없습니다. 유광 카본은 빛이 반사돼 무늬가 또렷합니다. (볼 곳: 실내 정면 / 센터 터널)
90리터 연료 탱크
700,000원 — 겉으로 드러나지 않습니다. 주유구 형태도 그대로입니다. 주문서나 차량 제원표로만 확인됩니다.
PORSCHE 로고 도어 커티시 라이트
200,000원 — 문이 열린 야간 사진에서 바닥에 글자가 비칩니다. 낮 사진에서는 도어 아래 가장자리의 작은 렌즈로 확인합니다. (볼 곳: 도어 열린 하단)
라이트 디자인 패키지
700,000원 — 야간 실내 사진에서 도어 손잡이·컵홀더·풋웰이 함께 빛납니다. 낮 사진으로는 판정이 어렵습니다. (볼 곳: 야간 실내)
이오나이저
400,000원 — 겉으로 드러나지 않습니다. 공조 조작부에 별도 버튼이 생기지도 않습니다.
전동 슬라이드/틸트 글라스 선루프
3,300,000원 — 루프 한가운데가 유리라 밖에서 보면 검게 비치고, 실내에서 선셰이드를 열면 하늘이 보입니다. (볼 곳: 상단 / 측면 / 실내 천장)
조수석 풋웰 수납 네트
가격 미공개 — 조수석 발밑 앞쪽에 검은 그물이 걸려 있습니다. (볼 곳: 조수석 발밑)
포르쉐 엔트리
800,000원 — 스티어링 휠 왼쪽 시동 스위치가 돌리는 키 모양 스텁이 아니라 누르는 버튼입니다. 기본 사양은 더미 키를 꽂아 돌리는 형태입니다. (볼 곳: 스티어링 휠 좌측 / 도어 핸들)
LED 메인 헤드라이트 + PDLS 플러스
1,400,000원 — 헤드램프 안에 네 점 주간주행등이 세로로 배열되고, 그 안쪽 프로젝터 렌즈는 한 개입니다. 하우징 바닥 반사판은 밝은 은색입니다. (볼 곳: 전면 / 헤드라이트 클로즈업)
사이드미러, 차체색 도색
800,000원 — 사이드미러 하우징이 블랙이 아니라 차체와 같은 색으로 칠해져 있습니다. (볼 곳: 측면 / 사이드미러 클로즈업)
스포츠 배기 시스템
3,800,000원 — 리어 범퍼 가운데 배기 팁이 표준보다 굵고 타원형입니다. 센터 콘솔에 배기 밸브 버튼(배기관에서 소리가 나가는 아이콘)이 함께 생깁니다. (볼 곳: 리어 정면 / 센터 터널)
스포츠 배기, 블랙 테일파이프
3,800,000원 — 같은 중앙 집중형 타원 테일파이프인데 색이 블랙입니다. (볼 곳: 후면 / 리어 디퓨저)
스포츠 배기, 실버 테일파이프
3,700,000원 — 리어 디퓨저 한가운데에 타원형 테일파이프 두 개가 붙어 있고 색은 은색입니다. 기본 배기는 팁이 좌우로 벌어져 있습니다. (볼 곳: 후면 / 리어 디퓨저)
스포츠디자인 사이드 스커트
1,500,000원 — 도어 아래 실이 차체색으로 한 단 아래까지 내려와 있고 아래 모서리가 날카롭게 꺾입니다. 기본은 실이 밋밋하게 지나갑니다. (볼 곳: 측면)
스포츠디자인 사이드 스커트, 블랙 매트
1,600,000원 — 같은 스커트 형상인데 무광 블랙입니다. (볼 곳: 측면)
스포츠디자인 패키지 911 터보, 블랙
8,300,000원 — 터보 전용 형상의 앞 에이프런·사이드 스커트·리어 디퓨저가 한 벌로 블랙입니다. 카레라용 2D5와 앞 립 형상이 다릅니다. (볼 곳: 전면 / 측면 / 후면)
에어 블레이드 프런트 에이프런
500,000원 — 앞 범퍼 좌우 공기구 안쪽 세로 날개가 검정이 아니라 차체색입니다. (볼 곳: 프론트 정면 / 프론트 3/4)
익스클루시브 디자인 주유구 캡
200,000원 — 앞 펜더 위 주유구 뚜껑이 차체색 플라스틱이 아니라 은색 금속이고 PORSCHE 각인이 있습니다. (볼 곳: 프론트 우측 펜더)
익스클루시브 디자인 테일라이트
1,200,000원 — 좌우를 잇는 리어 라이트바 안쪽에 세로 리브가 촘촘히 서 있어 입체적으로 보입니다. 기본 테일라이트는 안이 균일한 반투명 면입니다. (볼 곳: 후면 / 테일라이트 클로즈업)
전동 접이식 사이드미러 (커티시 라이트)
500,000원 — 사이드미러 아래쪽 면에 작은 조명 렌즈가 박혀 있습니다. 접히는 기능 자체는 사진으로 알 수 없습니다. (볼 곳: 사이드미러 하단)
컨버터블 소프트탑, 레드
500,000원 — 카브리올레 지붕 천이 붉은색입니다. 닫힌 상태 사진 한 장이면 확정됩니다. (볼 곳: 측면 / 상단)
틴티드 HD 매트릭스 LED 헤드라이트
5,300,000원 — 틴티드 매트릭스와 겉모습이 거의 같습니다. 원문에 HD 가 붙었는지로 가릅니다 — 코드도 8JU 로 다릅니다. (볼 곳: 프론트 정면 근접)
틴티드 매트릭스 LED 헤드라이트
4,400,000원 — 헤드램프 안쪽이 은색이 아니라 어둡게 가라앉아 있고, 꺼진 상태에서 작은 렌즈가 격자로 늘어선 것이 보입니다. 표준 LED 는 안쪽이 밝은 은색입니다. (볼 곳: 프론트 정면 근접)
버메스터 하이엔드 사운드
4,700,000원 — 스피커 그릴이 촘촘한 금속망이고 Burmester 각인이 있습니다. BOSE 는 글자가 다릅니다. (볼 곳: 대시보드 상단 / 도어 트림)
GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽 열선
400,000원 — 12시 마커가 없는 3스포크 GT 스포츠 휠이고 스포크가 가죽으로만 마감됩니다. 열선 여부는 사진으로 알 수 없습니다. (볼 곳: 스티어링 휠)
GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽 열선 + 카본 패널
900,000원 — 12시 마커가 없는 3스포크 GT 스포츠 휠이고, 스포크 표면에 카본 패널이 덧대여 있습니다. (볼 곳: 스티어링 휠)
가죽 인테리어 익스클루시브 매뉴팩처
20,600,000원 — 대시보드 윗면·A필러·도어 상단까지 가죽으로 씌워져 있고 박음질 선이 보입니다. 표준 사양은 같은 자리가 무광 플라스틱입니다. (볼 곳: 실내 정면 / 조수석 / 도어 열린 실내)
가죽 인테리어 투톤 (익스클루시브)
가격 미공개 — 시트·도어·대시보드가 위아래로 두 색으로 갈리고 경계가 박음질 선을 따라 또렷합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 실내 정면)
가죽 인테리어, 보르도 레드
5,800,000원 — 시트·도어·대시가 짙은 와인색(보르도 레드) 가죽 한 색입니다. (볼 곳: 실내 전경)
가죽 인테리어, 블랙
5,800,000원 — 시트·도어·대시가 블랙 가죽 한 색으로 덮여 있습니다. (볼 곳: 실내 전경)
가죽/레이스 텍스 블랙 + GT 실버
400,000원 — 시트 중앙면이 스웨이드 질감(레이스 텍스)이고 스티칭이 GT 실버입니다. 착좌면만 무광으로 빛을 먹습니다. (볼 곳: 시트)
도어 트림 패키지, 가죽
1,900,000원 — 도어 트림 상단과 암레스트까지 가죽으로 덮여 봉제선이 이어집니다. 기본은 상단이 플라스틱입니다. (볼 곳: 도어 트림)
루프 라이닝 레이스 텍스
1,700,000원 — 천장이 매끈한 직물이 아니라 보풀 있는 무광 기모입니다. 빛을 되쏘지 않아 사진에서 어둡게 가라앉습니다. (볼 곳: 톱 닫은 실내)
브러시드 알루미늄 인테리어 패키지
1,600,000원 — 대시·센터콘솔·도어의 장식면이 카본이 아니라 결이 곱게 난 은색 금속입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 센터콘솔)
블랙 확장 가죽 + GT 실버 콘트라스트
8,100,000원 — 블랙 가죽이 도어 상단과 대시 하단까지 확장되고 스티칭만 GT 실버입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 도어 트림)
선 바이저, 가죽
600,000원 — 선 바이저 표면이 가죽이라 광택과 봉제선이 있습니다. (볼 곳: 선 바이저)
선 바이저, 레이스 텍스
600,000원 — 선 바이저 표면이 스웨이드 질감이라 무광으로 보입니다. (볼 곳: 선 바이저)
수납함 덮개 PORSCHE 로고, 레이스 텍스
300,000원 — 센터콘솔 앞 수납함 덮개에 PORSCHE 글자가 스웨이드 바탕에 새겨져 있습니다. (볼 곳: 센터콘솔)
스티어링 칼럼 케이싱 (메모리 패키지)
500,000원 — 같은 부위가 가죽인데 메모리 패키지와 함께 주문되는 코드입니다. 사진으로는 2C6과 구분되지 않습니다. (볼 곳: 스티어링 칼럼)
스티어링 칼럼 케이싱, 가죽
500,000원 — 스티어링 칼럼 커버가 플라스틱이 아니라 가죽으로 싸여 있어 세로 봉제선이 보입니다. (볼 곳: 스티어링 칼럼)
스포츠 크로노 다이얼·타코미터, 레이싱 옐로
500,000원 — 대시 스톱워치와 계기판 회전계 문자판이 모두 형광 노랑(레이싱 옐로)입니다. (볼 곳: 대시보드 상단 / 계기판)
스포츠 크로노 스톱워치 다이얼, 화이트
500,000원 — 대시보드 위 아날로그 스톱워치의 문자판이 흰색입니다. 스톱워치 자체가 없으면 스포츠 크로노 미장착입니다. (볼 곳: 대시보드 상단)
안전벨트, 레이싱 옐로
600,000원 — 안전벨트 웨빙이 형광에 가까운 노랑(레이싱 옐로)입니다. (볼 곳: 시트 / B필러)
안전벨트, 크레용
600,000원 — 안전벨트 웨빙이 밝은 베이지(크레용)입니다. (볼 곳: 시트 / B필러)
알루미늄 페달 · 풋레스트
700,000원 — 페달 면이 검정 고무가 아니라 은색 금속이고 미끄럼 방지 돌기가 박혀 있습니다. (볼 곳: 운전석 발밑)
에어벤트 가죽 · 슬랫 도색
2,100,000원 — 송풍구 테두리가 가죽으로 감싸이고 안쪽 날개가 도색돼 있습니다. 기본은 테두리까지 검은 플라스틱입니다. (볼 곳: 센터 송풍구)
인테리어 트림 패키지 (콘트라스트 스티칭)
4,500,000원 — 시트·도어·대시의 스티칭 실 색이 가죽 바탕색과 다른 색으로 도드라집니다. (볼 곳: 시트 / 도어 트림 / 실내 전경)
조명식 도어 실 가드 매트 카본
1,500,000원 — 문을 열면 문턱 판이 카본이고 PORSCHE 또는 트림명이 빛납니다. (볼 곳: 도어 열린 문턱)
컬러 스포츠 크로노 다이얼
500,000원 — 대시보드 위 원형 스톱워치의 문자판 테두리와 바늘이 흰색이 아니라 색입니다. (볼 곳: 대시보드 상단 중앙)
컬러 안전벨트
600,000원 — 벨트 띠가 검정이 아닌 색입니다. B필러를 따라 내려오는 띠로 확인합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / B필러)
타코미터 다이얼, 화이트
500,000원 — 계기판 한가운데 회전계 문자판이 검정이 아니라 흰색입니다. (볼 곳: 계기판)
투톤 가죽, 블랙/보르도 레드
6,400,000원 — 시트 바탕이 블랙, 대비색이 짙은 와인색(보르도 레드)입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 시트)
투톤 가죽, 슬레이트 그레이/크레용
6,700,000원 — 시트 바탕이 회색(슬레이트 그레이), 대비색이 밝은 베이지(크레용)로 두 가지 색이 실내에 섞여 있습니다. (볼 곳: 실내 전경 / 시트)
확장 가죽/레이스 텍스 + GT 실버 콘트라스트
4,300,000원 — 시트뿐 아니라 도어 상단·대시 하단까지 가죽/레이스 텍스로 덮이고 스티칭은 GT 실버입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 도어 트림 / 시트)
GT 실버 메탈릭
1,800,000원 — 금속 입자가 굵은 밝은 은색으로, 흐린 날에도 알갱이가 보입니다. (볼 곳: 측면)
PORSCHE 사이드 로고
600,000원 — 도어 아래 문턱 위쪽에 가로로 PORSCHE 글자가 있습니다. 붙임 스티커가 아니라 도장이라 단차가 없습니다. (볼 곳: 측면)
모터스포츠 스티커 세트, 캘리포니아 골드
900,000원 — 도어와 앞 펜더에 모터스포츠 서체의 스티커가 금색 계열로 붙어 있습니다. (볼 곳: 측면)
사이드 모델 로고, 캘리포니아 골드
600,000원 — 뒤 펜더 옆 모델명 레터링이 검정이나 은색이 아니라 금색입니다. (볼 곳: 후면 / 측면)
아이스 그레이 메탈릭
1,900,000원 — 푸른 기가 도는 밝은 회색입니다. 흰색으로 보이지 않을 만큼은 어둡습니다. (볼 곳: 측면)
제트 블랙 메탈릭
1,800,000원 — 깊은 검정에 금속 입자가 섞여, 빛을 받으면 반짝이는 알갱이가 보입니다. 무광택 검정(블랙)과 다릅니다. (볼 곳: 측면)
컬러 장식 스트라이프
1,000,000원 — 보닛에서 지붕을 지나 뒤까지 이어지는 띠가 차체색과 다릅니다. 옆면 글자만 있는 사이드 로고와 다릅니다. (볼 곳: 탑뷰 / 측면 / 프론트 3/4)
퍼스널 스타트 넘버
700,000원 — 도어 한가운데에 흰 원판과 그 안의 숫자가 레이싱 카처럼 붙어 있습니다. (볼 곳: 측면)
페인트 투 샘플
18,200,000원 — 색만으로는 판정할 수 없습니다. 매물 원문의 색 이름이 표준 색표(카레라 화이트·제트 블랙·GT 실버·아게이트 그레이·크레용 등)에 없으면 PTS 입니다. (볼 곳: 차체 전체)
PDCC 다이내믹 섀시 컨트롤
4,700,000원 — 외형으로는 판정할 수 없습니다.
리어 액슬 스티어링
3,300,000원 — 뒷바퀴 허브 안쪽에 조향 액추에이터가 들어가지만 밖에서는 보이지 않습니다. 원문 표기로만 판정합니다.
스포츠 크로노 패키지
3,300,000원 — 대시보드 한가운데 위에 원형 아날로그 스톱워치가 솟아 있습니다. 스티어링 휠 오른쪽 아래에는 주행 모드 다이얼이 붙고 그 가운데 SPORT RESPONSE 버튼이 있습니다. 둘 중 하나만 보여도 확정입니다. (볼 곳: 대시보드 상단 중앙 / 스티어링 휠 근접)
크로노 패키지 (포르쉐 디자인 GT 시계)
2,600,000원 — 차량 사진으로는 판별할 수 없습니다. 동봉되는 손목시계의 사진이나 보증서가 있어야 확인됩니다.
프론트 리프트
3,500,000원 — 차 밖에서는 보이지 않습니다. 실내 사진에서 스티어링 휠 왼쪽 아래 또는 센터 터널의 리프트 버튼(위로 향한 화살표와 차 옆모습 아이콘)으로 확인합니다. 앞이 들린 상태로 찍힌 사진에서는 앞바퀴 휠아치 간격이 뒤보다 눈에 띄게 벌어집니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 센터 터널 / 차량 측면)
스포츠 시트 플러스, 전동 4방향
700,000원 — 등받이 옆 지지대가 도톰하게 솟아 있고 어깨 부분이 넓습니다. 전동 조절은 네 방향뿐이라 시트 옆 스위치가 단순합니다. (볼 곳: 시트 / 시트 측면 스위치)
스포츠 시트, 전동 14방향 (메모리)
3,000,000원 — 등받이 어깨 부분이 시트와 한 몸으로 붙어 있고, 도어 쪽 시트 스위치에 조절 방향 표시가 여러 갈래입니다. (볼 곳: 시트 / 시트 측면 스위치)
앞좌석 통풍 시트
1,500,000원 — 시트 착좌면과 등받이 가운데에 작은 구멍이 규칙적으로 뚫려 있습니다. 통풍 없는 열선 전용 시트는 구멍이 없습니다. (볼 곳: 시트)
어댑티브 스포츠 시트 플러스 (18way)
4,100,000원 — 시트 옆구리 위쪽에 조절 스위치가 여러 개 달려 있고 등판 어깨 부분이 통째로 감싸는 형태입니다. 고정식 버킷 시트와 달리 뒷면이 천으로 덮여 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
풀 버킷 시트
9,500,000원 — 시트 뒷면이 카본 껍데기 그대로이고 어깨 부분에 벨트를 통과시키는 구멍 두 개가 뚫려 있습니다. 머리받이가 시트와 한 몸입니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 뒷면)
헤드레스트 포르쉐 크레스트
300,000원 — 앞좌석 헤드레스트 앞면에 포르쉐 방패 문장이 눌러 찍혀 있습니다. 기본 헤드레스트는 아무 무늬가 없습니다. (볼 곳: 시트)
20/21인치 RS 스파이더 디자인 휠
3,400,000원 — 스포크가 두 갈래로 갈라져 바깥에서 다시 붙는 Y 자 형태이고, 스포크 사이가 넓게 뚫려 브레이크가 잘 보입니다. (볼 곳: 휠 정면)
20/21인치 카레라 익스클루시브 디자인 휠
3,200,000원 — 스포크가 두 갈래로 갈라져 바깥 림까지 이어지고 스포크 옆면이 도색과 다른 색으로 깎여 있습니다. (볼 곳: 휠 정면)
20/21인치 카레라 클래식 휠
1,700,000원 — 스포크가 다섯 개이고 각각 폭이 넓어 휠 면이 꽉 차 보입니다. 스포크 안쪽에 검은 홈이 파여 있습니다. (볼 곳: 휠 정면)
PCCB 세라믹 브레이크
16,000,000원 — 캘리퍼가 **노란색**이면 PCCB 입니다. 빨강은 터보 계열의 강철 브레이크, 검정은 카레라 기본, 은색은 GT3 기본입니다. 디스크 면도 쇠가 아니라 균일한 짙은 회색이고 녹이 없습니다. (볼 곳: 휠 정면 / 휠 안쪽 근접)
휠 도색, 다크 실버
1,800,000원 — 휠 표면이 은색인데 기본 실버보다 한 톤 어둡고 광택이 덜합니다. 스포크 옆면까지 같은 색입니다. (볼 곳: 휠 정면)
휠 도색, 블랙 하이글로스
1,700,000원 — 휠 전체가 검정이고 조명이 거울처럼 비칩니다. (볼 곳: 휠 정면)
휠 도색, 새틴 블랙
1,700,000원 — 휠 전체가 검정인데 광택이 없어 빛을 먹습니다. 유광 블랙과는 반사로 갈립니다. (볼 곳: 휠 정면)
휠 도색, 캘리포니아 골드
800,000원 — 휠이 금색입니다. 헤리티지·모터스포츠 계열 사양에서 주로 보입니다. (볼 곳: 휠 정면)

기본 장착 4개

포르쉐 911 (992) 타르가 4S 헤리티지 디자인 에디션 매물 651대

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