포르쉐 911 (992) 타르가 4 2021~2024년식 제원 · 국내 옵션표

포르쉐 911 (992) 타르가 4 사진 1포르쉐 911 (992) 타르가 4 사진 2포르쉐 911 (992) 타르가 4 사진 3포르쉐 911 (992) 타르가 4 사진 4

포르쉐 · 2021~2024년식 · 정품 제원 21줄 · 국내 옵션표 97개 · 현재 매물 651대

제원

파워트레인

엔진 형식
수평대향 6기통 리어 엔진 Wikipedia — Porsche 992
배기량
2981 cc 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
합산 출력
385 ps Wikipedia — Porsche 992
최대 토크
450 Nm Wikipedia — Porsche 992
변속기
8단 PDK Wikipedia — Porsche 992
구동 방식
사륜구동 Wikipedia — Porsche 992

성능

0→100km/h
4.4 s Wikipedia — Porsche 992
최고 속도
290 km/h Wikipedia — Porsche 992

치수·중량

공차 중량
1665 kg Wikipedia — Porsche 992
승차 정원
4 명 Wikipedia — Porsche 992

섀시·차체

차체 구조
알루미늄·스틸 하이브리드 Wikipedia — Porsche 992

국내출고

제조사 형식 코드
992510 포르쉐 코리아 911 (992) 개별 선택 옵션 주문서 모음
국내 출고가(기본)
172700000 원 포르쉐 코리아 911 (992) 개별 선택 옵션 주문서 모음
CO2 배출량
223 g/km Wikipedia — Porsche 992

기본 사양

기본 사양 · 외관
헤드램프(LED), 헤드램프 부가기능(오토 라이트 컨트롤), 주간 주행등(LED), 리어 램프(LED, 후방 안개등), 루프(소프트탑 컨버터블), 아웃 사이드미러(전동접이, 전동조절, 자동디밍), 와이퍼(전방 레인센서) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 내장
스티어링 휠(가죽, 열선, 틸트, 텔레스코픽), 기어 노브(전자식 노브, 패들 시프트), 룸미러(자동디밍) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 안전
에어백(운전석, 동승석, 사이드 (앞), 커튼), 주행안전(ABS, 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급제동, 차선 이탈 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조, 후측방 사각 지대 경고, 타이어 공기압 경고) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 편의
정속주행(CC (정속 주행)), 파워 아웃렛(12V 파워 아울렛, USB), 주차보조(전방감지, 후방감지, 후방카메라) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 시트
시트배열(2 + 2), 시트재질(가죽), 운전석(열선, 전동조절, 메모리), 동승석(열선, 전동조절, 메모리), 2열(접이식 시트, 유아용 시트 고정장치) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 공조
에어컨(자동 온도조절), 온도조절 범위(2 존) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양
기본 사양 · 멀티미디어
화면크기(10.9), 주요기능(내비게이션, 라디오, 오디오 파일 재생, 텔레매틱스), 부가기능(터치스크린, 애플 카플레이), 스피커(12), 사운드시스템(BOSE) 다나와 자동차 — 911(992)·911(992) F/L 트림별 사양

선택 옵션 93개

커스텀 도색 차량 키
700,000원 — 차와 함께 찍힌 키 사진에서만 판정합니다. 키 몸통이 검정이 아니라 차체색입니다. (볼 곳: 키 사진)
타이어 모빌리티 세트
100,000원 — 프런트 트렁크 바닥 아래 수납칸에 실런트 병과 손바닥만 한 12V 컴프레서가 검은 파우치로 들어 있습니다. 트렁크를 연 사진이 없으면 판별할 수 없습니다. (볼 곳: 프런트 트렁크)
능동 주차 지원
3,900,000원 — 앞뒤 범퍼에 초음파 센서 원형 구멍이 각각 여섯 개씩 뚫려 있고, PCM 화면에 주차 지원 메뉴가 있습니다. 앞 범퍼 센서가 네 개면 미장착입니다. (볼 곳: 전면 범퍼 / 후면 범퍼 / 센터 디스플레이)
액티브 레인 키핑 + 어댑티브 크루즈
2,700,000원 — 앞유리 룸미러 뒤 검은 카메라 하우징이 손바닥만 하게 크고, 앞 범퍼 중앙 아래 레이더 패널이 함께 있습니다. 카메라 하우징만 작게 있으면 차선 이탈 경고까지입니다. (볼 곳: 앞유리 룸미러 뒤 / 전면 범퍼 하단)
어댑티브 크루즈 컨트롤
2,500,000원 — 앞 범퍼 중앙 아래, 그릴 사이에 레이더용 매끈한 사각 패널(도장면과 질감이 다른 판)이 박혀 있습니다. 스티어링 휠 왼쪽 뒤 크루즈 레버만으로는 일반 크루즈와 구분되지 않습니다. (볼 곳: 전면 범퍼 하단 / 스티어링 휠 좌측)
차선 변경 어시스트
1,200,000원 — 사이드미러 유리 바깥쪽 위 모서리에 주황색 삼각형 경고 아이콘이 인쇄돼 있습니다. 미장착 차의 미러 유리는 아무 표식 없이 깨끗합니다. (볼 곳: 사이드미러 클로즈업)
파크어시스트 + 서라운드 뷰
2,400,000원 — 양쪽 사이드미러 아래쪽에 아래를 향한 카메라 렌즈가 한 개씩 달려 있습니다. 이 렌즈가 결정적 단서이고, 앞 그릴 중앙과 뒤 번호판 손잡이에도 렌즈가 하나씩 있습니다. (볼 곳: 사이드미러 하단 / 전면 그릴 중앙 / 후면 번호판 주변)
도어 미러 상단 트림, 카본
2,300,000원 — 사이드미러 하우징의 윗면만 카본 직조무늬이고 아랫부분은 차체색 또는 블랙입니다. 미러 전체가 카본인 것이 아닙니다. (볼 곳: 사이드미러 클로즈업)
카본 경량 루프
5,400,000원 — 루프만 차체색이 아니고, 클리어코트 아래로 직조 격자무늬가 비칩니다. 빛의 각도에 따라 무늬가 살아 움직입니다. (볼 곳: 측면 / 상단)
매트 카본 인테리어 패키지 (블랙 악센트)
2,600,000원 — 대시보드 조수석 패널·센터콘솔·도어 암레스트가 카본 직조무늬인데 광택이 없어 조명이 비치지 않습니다. 스티칭과 마감 악센트는 블랙입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 센터콘솔 / 도어 트림)
무광 카본 인테리어 패키지
2,000,000원 — 조수석 앞 가로 장식판과 센터 콘솔이 직조 격자무늬 카본이고 광택이 없습니다. 유광 카본은 빛이 반사돼 무늬가 또렷합니다. (볼 곳: 실내 정면 / 센터 터널)
90리터 연료 탱크
700,000원 — 겉으로 드러나지 않습니다. 주유구 형태도 그대로입니다. 주문서나 차량 제원표로만 확인됩니다.
PORSCHE 로고 도어 커티시 라이트
200,000원 — 문이 열린 야간 사진에서 바닥에 글자가 비칩니다. 낮 사진에서는 도어 아래 가장자리의 작은 렌즈로 확인합니다. (볼 곳: 도어 열린 하단)
라이트 디자인 패키지
700,000원 — 야간 실내 사진에서 도어 손잡이·컵홀더·풋웰이 함께 빛납니다. 낮 사진으로는 판정이 어렵습니다. (볼 곳: 야간 실내)
이오나이저
400,000원 — 겉으로 드러나지 않습니다. 공조 조작부에 별도 버튼이 생기지도 않습니다.
전동 슬라이드/틸트 글라스 선루프
3,300,000원 — 루프 한가운데가 유리라 밖에서 보면 검게 비치고, 실내에서 선셰이드를 열면 하늘이 보입니다. (볼 곳: 상단 / 측면 / 실내 천장)
조수석 풋웰 수납 네트
가격 미공개 — 조수석 발밑 앞쪽에 검은 그물이 걸려 있습니다. (볼 곳: 조수석 발밑)
포르쉐 엔트리
800,000원 — 스티어링 휠 왼쪽 시동 스위치가 돌리는 키 모양 스텁이 아니라 누르는 버튼입니다. 기본 사양은 더미 키를 꽂아 돌리는 형태입니다. (볼 곳: 스티어링 휠 좌측 / 도어 핸들)
LED 메인 헤드라이트 + PDLS 플러스
1,400,000원 — 헤드램프 안에 네 점 주간주행등이 세로로 배열되고, 그 안쪽 프로젝터 렌즈는 한 개입니다. 하우징 바닥 반사판은 밝은 은색입니다. (볼 곳: 전면 / 헤드라이트 클로즈업)
사이드미러, 차체색 도색
800,000원 — 사이드미러 하우징이 블랙이 아니라 차체와 같은 색으로 칠해져 있습니다. (볼 곳: 측면 / 사이드미러 클로즈업)
스포츠 배기 시스템
3,800,000원 — 리어 범퍼 가운데 배기 팁이 표준보다 굵고 타원형입니다. 센터 콘솔에 배기 밸브 버튼(배기관에서 소리가 나가는 아이콘)이 함께 생깁니다. (볼 곳: 리어 정면 / 센터 터널)
스포츠 배기, 블랙 테일파이프
3,800,000원 — 같은 중앙 집중형 타원 테일파이프인데 색이 블랙입니다. (볼 곳: 후면 / 리어 디퓨저)
스포츠 배기, 실버 테일파이프
3,700,000원 — 리어 디퓨저 한가운데에 타원형 테일파이프 두 개가 붙어 있고 색은 은색입니다. 기본 배기는 팁이 좌우로 벌어져 있습니다. (볼 곳: 후면 / 리어 디퓨저)
스포츠디자인 사이드 스커트
1,500,000원 — 도어 아래 실이 차체색으로 한 단 아래까지 내려와 있고 아래 모서리가 날카롭게 꺾입니다. 기본은 실이 밋밋하게 지나갑니다. (볼 곳: 측면)
스포츠디자인 사이드 스커트, 블랙 매트
1,600,000원 — 같은 스커트 형상인데 무광 블랙입니다. (볼 곳: 측면)
스포츠디자인 패키지 911 터보, 블랙
8,300,000원 — 터보 전용 형상의 앞 에이프런·사이드 스커트·리어 디퓨저가 한 벌로 블랙입니다. 카레라용 2D5와 앞 립 형상이 다릅니다. (볼 곳: 전면 / 측면 / 후면)
에어 블레이드 프런트 에이프런
500,000원 — 앞 범퍼 좌우 공기구 안쪽 세로 날개가 검정이 아니라 차체색입니다. (볼 곳: 프론트 정면 / 프론트 3/4)
익스클루시브 디자인 주유구 캡
200,000원 — 앞 펜더 위 주유구 뚜껑이 차체색 플라스틱이 아니라 은색 금속이고 PORSCHE 각인이 있습니다. (볼 곳: 프론트 우측 펜더)
익스클루시브 디자인 테일라이트
1,200,000원 — 좌우를 잇는 리어 라이트바 안쪽에 세로 리브가 촘촘히 서 있어 입체적으로 보입니다. 기본 테일라이트는 안이 균일한 반투명 면입니다. (볼 곳: 후면 / 테일라이트 클로즈업)
전동 접이식 사이드미러 (커티시 라이트)
500,000원 — 사이드미러 아래쪽 면에 작은 조명 렌즈가 박혀 있습니다. 접히는 기능 자체는 사진으로 알 수 없습니다. (볼 곳: 사이드미러 하단)
컨버터블 소프트탑, 레드
500,000원 — 카브리올레 지붕 천이 붉은색입니다. 닫힌 상태 사진 한 장이면 확정됩니다. (볼 곳: 측면 / 상단)
틴티드 HD 매트릭스 LED 헤드라이트
5,300,000원 — 틴티드 매트릭스와 겉모습이 거의 같습니다. 원문에 HD 가 붙었는지로 가릅니다 — 코드도 8JU 로 다릅니다. (볼 곳: 프론트 정면 근접)
틴티드 매트릭스 LED 헤드라이트
4,400,000원 — 헤드램프 안쪽이 은색이 아니라 어둡게 가라앉아 있고, 꺼진 상태에서 작은 렌즈가 격자로 늘어선 것이 보입니다. 표준 LED 는 안쪽이 밝은 은색입니다. (볼 곳: 프론트 정면 근접)
버메스터 하이엔드 사운드
4,700,000원 — 스피커 그릴이 촘촘한 금속망이고 Burmester 각인이 있습니다. BOSE 는 글자가 다릅니다. (볼 곳: 대시보드 상단 / 도어 트림)
GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽 열선
400,000원 — 12시 마커가 없는 3스포크 GT 스포츠 휠이고 스포크가 가죽으로만 마감됩니다. 열선 여부는 사진으로 알 수 없습니다. (볼 곳: 스티어링 휠)
GT 스포츠 스티어링 휠, 가죽 열선 + 카본 패널
900,000원 — 12시 마커가 없는 3스포크 GT 스포츠 휠이고, 스포크 표면에 카본 패널이 덧대여 있습니다. (볼 곳: 스티어링 휠)
가죽 인테리어 익스클루시브 매뉴팩처
20,600,000원 — 대시보드 윗면·A필러·도어 상단까지 가죽으로 씌워져 있고 박음질 선이 보입니다. 표준 사양은 같은 자리가 무광 플라스틱입니다. (볼 곳: 실내 정면 / 조수석 / 도어 열린 실내)
가죽 인테리어 투톤 (익스클루시브)
가격 미공개 — 시트·도어·대시보드가 위아래로 두 색으로 갈리고 경계가 박음질 선을 따라 또렷합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 실내 정면)
가죽 인테리어, 보르도 레드
5,800,000원 — 시트·도어·대시가 짙은 와인색(보르도 레드) 가죽 한 색입니다. (볼 곳: 실내 전경)
가죽 인테리어, 블랙
5,800,000원 — 시트·도어·대시가 블랙 가죽 한 색으로 덮여 있습니다. (볼 곳: 실내 전경)
가죽/레이스 텍스 블랙 + GT 실버
400,000원 — 시트 중앙면이 스웨이드 질감(레이스 텍스)이고 스티칭이 GT 실버입니다. 착좌면만 무광으로 빛을 먹습니다. (볼 곳: 시트)
도어 트림 패키지, 가죽
1,900,000원 — 도어 트림 상단과 암레스트까지 가죽으로 덮여 봉제선이 이어집니다. 기본은 상단이 플라스틱입니다. (볼 곳: 도어 트림)
루프 라이닝 레이스 텍스
1,700,000원 — 천장이 매끈한 직물이 아니라 보풀 있는 무광 기모입니다. 빛을 되쏘지 않아 사진에서 어둡게 가라앉습니다. (볼 곳: 톱 닫은 실내)
브러시드 알루미늄 인테리어 패키지
1,600,000원 — 대시·센터콘솔·도어의 장식면이 카본이 아니라 결이 곱게 난 은색 금속입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 센터콘솔)
블랙 확장 가죽 + GT 실버 콘트라스트
8,100,000원 — 블랙 가죽이 도어 상단과 대시 하단까지 확장되고 스티칭만 GT 실버입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 도어 트림)
선 바이저, 가죽
600,000원 — 선 바이저 표면이 가죽이라 광택과 봉제선이 있습니다. (볼 곳: 선 바이저)
선 바이저, 레이스 텍스
600,000원 — 선 바이저 표면이 스웨이드 질감이라 무광으로 보입니다. (볼 곳: 선 바이저)
수납함 덮개 PORSCHE 로고, 레이스 텍스
300,000원 — 센터콘솔 앞 수납함 덮개에 PORSCHE 글자가 스웨이드 바탕에 새겨져 있습니다. (볼 곳: 센터콘솔)
스티어링 칼럼 케이싱 (메모리 패키지)
500,000원 — 같은 부위가 가죽인데 메모리 패키지와 함께 주문되는 코드입니다. 사진으로는 2C6과 구분되지 않습니다. (볼 곳: 스티어링 칼럼)
스티어링 칼럼 케이싱, 가죽
500,000원 — 스티어링 칼럼 커버가 플라스틱이 아니라 가죽으로 싸여 있어 세로 봉제선이 보입니다. (볼 곳: 스티어링 칼럼)
스포츠 크로노 다이얼·타코미터, 레이싱 옐로
500,000원 — 대시 스톱워치와 계기판 회전계 문자판이 모두 형광 노랑(레이싱 옐로)입니다. (볼 곳: 대시보드 상단 / 계기판)
스포츠 크로노 스톱워치 다이얼, 화이트
500,000원 — 대시보드 위 아날로그 스톱워치의 문자판이 흰색입니다. 스톱워치 자체가 없으면 스포츠 크로노 미장착입니다. (볼 곳: 대시보드 상단)
안전벨트, 레이싱 옐로
600,000원 — 안전벨트 웨빙이 형광에 가까운 노랑(레이싱 옐로)입니다. (볼 곳: 시트 / B필러)
안전벨트, 크레용
600,000원 — 안전벨트 웨빙이 밝은 베이지(크레용)입니다. (볼 곳: 시트 / B필러)
알루미늄 페달 · 풋레스트
700,000원 — 페달 면이 검정 고무가 아니라 은색 금속이고 미끄럼 방지 돌기가 박혀 있습니다. (볼 곳: 운전석 발밑)
에어벤트 가죽 · 슬랫 도색
2,100,000원 — 송풍구 테두리가 가죽으로 감싸이고 안쪽 날개가 도색돼 있습니다. 기본은 테두리까지 검은 플라스틱입니다. (볼 곳: 센터 송풍구)
인테리어 트림 패키지 (콘트라스트 스티칭)
4,500,000원 — 시트·도어·대시의 스티칭 실 색이 가죽 바탕색과 다른 색으로 도드라집니다. (볼 곳: 시트 / 도어 트림 / 실내 전경)
조명식 도어 실 가드 매트 카본
1,500,000원 — 문을 열면 문턱 판이 카본이고 PORSCHE 또는 트림명이 빛납니다. (볼 곳: 도어 열린 문턱)
컬러 스포츠 크로노 다이얼
500,000원 — 대시보드 위 원형 스톱워치의 문자판 테두리와 바늘이 흰색이 아니라 색입니다. (볼 곳: 대시보드 상단 중앙)
컬러 안전벨트
600,000원 — 벨트 띠가 검정이 아닌 색입니다. B필러를 따라 내려오는 띠로 확인합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / B필러)
타코미터 다이얼, 화이트
500,000원 — 계기판 한가운데 회전계 문자판이 검정이 아니라 흰색입니다. (볼 곳: 계기판)
투톤 가죽, 블랙/보르도 레드
6,400,000원 — 시트 바탕이 블랙, 대비색이 짙은 와인색(보르도 레드)입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 시트)
투톤 가죽, 슬레이트 그레이/크레용
6,700,000원 — 시트 바탕이 회색(슬레이트 그레이), 대비색이 밝은 베이지(크레용)로 두 가지 색이 실내에 섞여 있습니다. (볼 곳: 실내 전경 / 시트)
확장 가죽/레이스 텍스 + GT 실버 콘트라스트
4,300,000원 — 시트뿐 아니라 도어 상단·대시 하단까지 가죽/레이스 텍스로 덮이고 스티칭은 GT 실버입니다. (볼 곳: 실내 전경 / 도어 트림 / 시트)
GT 실버 메탈릭
1,800,000원 — 금속 입자가 굵은 밝은 은색으로, 흐린 날에도 알갱이가 보입니다. (볼 곳: 측면)
PORSCHE 사이드 로고
600,000원 — 도어 아래 문턱 위쪽에 가로로 PORSCHE 글자가 있습니다. 붙임 스티커가 아니라 도장이라 단차가 없습니다. (볼 곳: 측면)
모터스포츠 스티커 세트, 캘리포니아 골드
900,000원 — 도어와 앞 펜더에 모터스포츠 서체의 스티커가 금색 계열로 붙어 있습니다. (볼 곳: 측면)
사이드 모델 로고, 캘리포니아 골드
600,000원 — 뒤 펜더 옆 모델명 레터링이 검정이나 은색이 아니라 금색입니다. (볼 곳: 후면 / 측면)
아이스 그레이 메탈릭
1,900,000원 — 푸른 기가 도는 밝은 회색입니다. 흰색으로 보이지 않을 만큼은 어둡습니다. (볼 곳: 측면)
제트 블랙 메탈릭
1,800,000원 — 깊은 검정에 금속 입자가 섞여, 빛을 받으면 반짝이는 알갱이가 보입니다. 무광택 검정(블랙)과 다릅니다. (볼 곳: 측면)
컬러 장식 스트라이프
1,000,000원 — 보닛에서 지붕을 지나 뒤까지 이어지는 띠가 차체색과 다릅니다. 옆면 글자만 있는 사이드 로고와 다릅니다. (볼 곳: 탑뷰 / 측면 / 프론트 3/4)
퍼스널 스타트 넘버
700,000원 — 도어 한가운데에 흰 원판과 그 안의 숫자가 레이싱 카처럼 붙어 있습니다. (볼 곳: 측면)
페인트 투 샘플
18,200,000원 — 색만으로는 판정할 수 없습니다. 매물 원문의 색 이름이 표준 색표(카레라 화이트·제트 블랙·GT 실버·아게이트 그레이·크레용 등)에 없으면 PTS 입니다. (볼 곳: 차체 전체)
PDCC 다이내믹 섀시 컨트롤
4,700,000원 — 외형으로는 판정할 수 없습니다.
리어 액슬 스티어링
3,300,000원 — 뒷바퀴 허브 안쪽에 조향 액추에이터가 들어가지만 밖에서는 보이지 않습니다. 원문 표기로만 판정합니다.
스포츠 크로노 패키지
3,300,000원 — 대시보드 한가운데 위에 원형 아날로그 스톱워치가 솟아 있습니다. 스티어링 휠 오른쪽 아래에는 주행 모드 다이얼이 붙고 그 가운데 SPORT RESPONSE 버튼이 있습니다. 둘 중 하나만 보여도 확정입니다. (볼 곳: 대시보드 상단 중앙 / 스티어링 휠 근접)
크로노 패키지 (포르쉐 디자인 GT 시계)
2,600,000원 — 차량 사진으로는 판별할 수 없습니다. 동봉되는 손목시계의 사진이나 보증서가 있어야 확인됩니다.
포르쉐 더블 클러치 (PDK)
가격 미공개 — 센터 콘솔의 셀렉터가 짧은 막대형이고 스티어링 휠 뒤에 패들이 있습니다. 수동은 셀렉터가 길고 페달이 셋입니다. (볼 곳: 센터 터널 / 운전석 발밑)
프론트 리프트
3,500,000원 — 차 밖에서는 보이지 않습니다. 실내 사진에서 스티어링 휠 왼쪽 아래 또는 센터 터널의 리프트 버튼(위로 향한 화살표와 차 옆모습 아이콘)으로 확인합니다. 앞이 들린 상태로 찍힌 사진에서는 앞바퀴 휠아치 간격이 뒤보다 눈에 띄게 벌어집니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 센터 터널 / 차량 측면)
스포츠 시트 플러스, 전동 4방향
700,000원 — 등받이 옆 지지대가 도톰하게 솟아 있고 어깨 부분이 넓습니다. 전동 조절은 네 방향뿐이라 시트 옆 스위치가 단순합니다. (볼 곳: 시트 / 시트 측면 스위치)
스포츠 시트, 전동 14방향 (메모리)
3,000,000원 — 등받이 어깨 부분이 시트와 한 몸으로 붙어 있고, 도어 쪽 시트 스위치에 조절 방향 표시가 여러 갈래입니다. (볼 곳: 시트 / 시트 측면 스위치)
앞좌석 통풍 시트
1,500,000원 — 시트 착좌면과 등받이 가운데에 작은 구멍이 규칙적으로 뚫려 있습니다. 통풍 없는 열선 전용 시트는 구멍이 없습니다. (볼 곳: 시트)
어댑티브 스포츠 시트 플러스 (18way)
4,100,000원 — 시트 옆구리 위쪽에 조절 스위치가 여러 개 달려 있고 등판 어깨 부분이 통째로 감싸는 형태입니다. 고정식 버킷 시트와 달리 뒷면이 천으로 덮여 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
풀 버킷 시트
9,500,000원 — 시트 뒷면이 카본 껍데기 그대로이고 어깨 부분에 벨트를 통과시키는 구멍 두 개가 뚫려 있습니다. 머리받이가 시트와 한 몸입니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 뒷면)
헤드레스트 포르쉐 크레스트
300,000원 — 앞좌석 헤드레스트 앞면에 포르쉐 방패 문장이 눌러 찍혀 있습니다. 기본 헤드레스트는 아무 무늬가 없습니다. (볼 곳: 시트)
20/21인치 RS 스파이더 디자인 휠
3,400,000원 — 스포크가 두 갈래로 갈라져 바깥에서 다시 붙는 Y 자 형태이고, 스포크 사이가 넓게 뚫려 브레이크가 잘 보입니다. (볼 곳: 휠 정면)
20/21인치 카레라 익스클루시브 디자인 휠
3,200,000원 — 스포크가 두 갈래로 갈라져 바깥 림까지 이어지고 스포크 옆면이 도색과 다른 색으로 깎여 있습니다. (볼 곳: 휠 정면)
20/21인치 카레라 클래식 휠
1,700,000원 — 스포크가 다섯 개이고 각각 폭이 넓어 휠 면이 꽉 차 보입니다. 스포크 안쪽에 검은 홈이 파여 있습니다. (볼 곳: 휠 정면)
PCCB 세라믹 브레이크
16,000,000원 — 캘리퍼가 **노란색**이면 PCCB 입니다. 빨강은 터보 계열의 강철 브레이크, 검정은 카레라 기본, 은색은 GT3 기본입니다. 디스크 면도 쇠가 아니라 균일한 짙은 회색이고 녹이 없습니다. (볼 곳: 휠 정면 / 휠 안쪽 근접)
휠 도색, 다크 실버
1,800,000원 — 휠 표면이 은색인데 기본 실버보다 한 톤 어둡고 광택이 덜합니다. 스포크 옆면까지 같은 색입니다. (볼 곳: 휠 정면)
휠 도색, 블랙 하이글로스
1,700,000원 — 휠 전체가 검정이고 조명이 거울처럼 비칩니다. (볼 곳: 휠 정면)
휠 도색, 새틴 블랙
1,700,000원 — 휠 전체가 검정인데 광택이 없어 빛을 먹습니다. 유광 블랙과는 반사로 갈립니다. (볼 곳: 휠 정면)
휠 도색, 캘리포니아 골드
800,000원 — 휠이 금색입니다. 헤리티지·모터스포츠 계열 사양에서 주로 보입니다. (볼 곳: 휠 정면)

기본 장착 4개

포르쉐 911 (992) 타르가 4 매물 651대

포르쉐 911 (992) 다른 세부차종 21개