페라리 SF90 스파이더
차량 상태
주요 사양
성능 및 기술
SF90 스파이더는 페라리 역사상 가장 강력한 모델이자 최초로 PHEV를 도입한 스파이더다. 최고출력 780마력의 V8 터보 엔진과 220마력의 3개 전기모터가 조합되어 시스템 총 출력 1,000마력을 발휘한다.
0에서 100km/h까지 단 2.5초, 200km/h까지는 7초만에 도달한다. 탄소섬유 등 고성능 소재로 만든 섀시와 차체는 무게중심을 최소화했다.
RAC-e 전자식 코너링 제어 장치가 연결된 2개의 전기모터는 전륜을, 1개의 모터는 엔진과 변속기 사이에 배치됐다. 주행환경에 따라 스스로 전력을 제어하는 정교한 제어로직으로 운전자가 하이브리드 시스템에 수월하게 적응할 수 있다.
e마네티노를 통해 다양한 주행모드를 선택할 수 있으며, 하이브리드 시스템을 위한 eSSSC 전자식 사이드 슬립 컨트롤이 적용됐다. 페라리 특허기술인 셧오프 거니로 주행상황에 따라 후면 다운포스를 조절하며, F1 기술이 도입된 윙 형태의 단조휠과 전면 차체 바닥의 보텍스 제너레이터 등을 통해 250km/h 주행시 390kg의 다운포스를 형성한다.
인테리어
풀디지털 16인치 커브드 HD 스크린이 대시보드에 탑재되어 있으며, 스티어링 휠에는 터치패드가 장착되어 운전자가 핸들에서 손을 뗄 일이 거의 없다. 센터터널에는 페라리의 수동기어를 현대적으로 재해석한 게이트식 기어레버가 적용됐다.