페라리 포르토피노 3.9 V8 2020

페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 1페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 2페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 3페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 4페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 5페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 6페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 7페라리 포르토피노 3.9 V8 2020 노란색 사진 8

페라리 · 2020년식 · 경기 수원시 권선구 · 가격 문의

차량 소개 외관은 2박스 패스트백 형태의 공격적인 스타일로 디자인되었습니다. 전면부는 곡선형 라디에이터 그릴과 가로 형태의 풀-LED 헤드램프로 정체성을 구현했으며, 항력 감소를 위해 공기의 흐름을 최적화했습니다. 후면부는 테일램프 간격을 넓혀 역동성을 강조하는 것이 특징입니다. 실내 사양 10.2인치 터치스크린, 신규 스티어링 휠, 18개 방향 전자식 좌석, 패신저 디스플레이 등을 갖추고 있습니다. 신형 윈드 디플렉터는 오픈 톱 주행 시 차체 내부로 들이치는 공기량을 30% 줄입니다. 엔진 성능 캘리포니아 T의 V8 터보 엔진을 개량해 최고출력 600마력 , 최대토크 77.5㎏·m 을 발휘합니다. 새 피스톤과 커넥팅로드, 흡배기 시스템을 채택해 동력 효율을 높였습니다. 특히 일체형 배기 해더는 동력손실과 과급 지연현상을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 기어에 따라 토크를 전달하는 가변식 부스트매니지먼트와 결합해 가속력을 극대화했으며, 0→시속 100㎞ 가속은 3.5초, 최고속도는 320㎞입니다. 주행 성능 3세대 전자식 차동제한장치(E-Diff3)와 주행안정장치, F1트랙션컨트롤(F1-Trac)을 장착해 기계적인 그립과 조절 능력을 향상시켰습니다. 회사 최초의 전자식 파워 스티어링(EPS)은 E-Diff3를 통해 7%의 조향비 감소를 이뤄 안정성은 유지하되 반응성을 증가시켰습니다. 자기유동식 제동 장치(SCM-E)는 불규칙한 노면에서도 접지력을 확보하며 진동을 줄이는 듀얼 코일 기술을 채택했습니다. 보험 이력 보험처리 0회, 차량번호/소유자변경 1회 / 0회입니다.

제원

주행거리
18,449km
연료
가솔린
배기량
3,855cc
변속
자동
외장 컬러
노란색
인테리어 컬러
버건디색
사고 이력
무사고

선택 옵션 6개

판매자 표기 옵션 12개

동시 공개 2건

같은 차량번호로 다른 곳에도 올라와 있어요. 값은 플랫폼마다 다를 수 있어요.

페라리 포르토피노 중고 시세

페라리 포르토피노의 중고 시세는 매물 31대를 기준으로 중앙값 1억 9,000만원입니다. 절반이 1억 7,500만원에서 2억 1,750만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 1억 6,300만원에서 2억 6,200만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2019년, 주행거리 중앙값은 25,250km입니다. 같은 기간 6대가 팔렸어요. 표본이 넉넉하지 않아 구간을 넓게 잡았어요.

페라리 포르토피노 연식별 · 주행거리별 시세 자세히

페라리 포르토피노 라이브 매물 10대

페라리 다른 차종 시세 9개

이런 매물도 있어요