페라리 로마 3.9 V8 2021

페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 1페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 2페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 3페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 4페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 5페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 6페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 7페라리 로마 3.9 V8 2021 로소코르사(RossoCorsa) 사진 8

페라리 · 2021년식 · 서울 성동구 · 가격 문의

페라리 공식인증 정식출고 무사고 차량 차량사양 엔진 : 3.9cc 8기통 터보 가솔린직접분사 성능 : 최고출력 620마력, 최대토크 77.5kg·m 변속기 : 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT) 구동방식 : 후륜 차량중량 : 1,570kg 타이어 : 245/35/20 페라리 로마의 특징 페라리 로마는 프론트-미드십 엔진 GT 라인업에서 영감을 받은 조화로운 차체 비율과 우아한 균형미의 형태를 지녔습니다. 8단 변속기가 장착된 신형 파워트레인과 페라리 GT라인업 최초로 도입된 5가지의 마네티노 주행 모드, 동급 최고 수준의 출력 대 중량비가 주요 특징입니다. 브랜드 역사상 가장 강력한 성능과 주행의 즐거움을 제공하는 8기통 2+2 시트 모델이며, 데일리카로 손색이 없는 편안한 승차감과 주행감을 갖추고 있습니다. 엔진 기술 620마력 엔진은 4년 연속 올해의 엔진상(International Engine of the Year)을 수상한 페라리 8기통 터보 엔진을 기반으로 제작됐습니다. 새로운 캠 프로파일과 터빈의 회전 운동을 측정해 최대 분당 회전 수를 5000rpm 가량 끌어올릴 수 있는 스피드 센서가 적용되었으며, 엄격한 유로 6D 배기가스 기준을 충족하기 위해 GPF(가솔린 미립자 필터)가 도입되었습니다. 변속기 새로운 8단 듀얼 클러치 변속기는 이전의 7단 변속기와 비교해 크기도 작아지고 무게도 6kg 가벼워졌습니다. 저점도 오일 사용과 유체역학 효율성 손실을 최소화하는 드라이섬프 방식 적용으로 기어 변속이 빠르고 부드럽게 이루어지며, 도시 주행이나 정체 상황에서 운전자에게 편안한 주행을 제공합니다. 디자인 전면부는 돌출된 샤크 노즈(shark nose) 형태로 널찍한 보닛과 굴곡진 윙이 부드럽게 연결되는 페라리의 전통적인 스타일 요소가 적용되었습니다. 선형의 Full-LED 헤드라이트에는 가로줄 형태의 조명선이 적용되어 외관에 긴장감을 부여하며, 이는 페라리 몬자 SP 시리즈에서 선보인 바 있습니다. 실내는 운전석과 조수석을 분리된 공간으로 조성하는 듀얼 콕핏(Dual Cockpit) 콘셉트의 진화가 적용되었으며, 이 디자인이 계기판 등 전체 실내 공간에 적용되었습니다.

제원

주행거리
11,961km
연료
가솔린
배기량
3,855cc
변속
자동
외장 컬러
로소코르사(RossoCorsa)
인테리어 컬러
레드

선택 옵션 9개

판매자 표기 옵션 7개

동시 공개 2건

같은 차량번호로 다른 곳에도 올라와 있어요. 값은 플랫폼마다 다를 수 있어요.

페라리 로마 중고 시세

페라리 로마의 중고 시세는 매물 181대를 기준으로 중앙값 3억 3,447만원입니다. 절반이 2억 8,500만원에서 4억 370만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 2억 5,900만원에서 4억 5,893만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2023년, 주행거리 중앙값은 8,822km입니다. 같은 기간 39대가 팔렸어요.

페라리 로마 연식별 · 주행거리별 시세 자세히

페라리 로마 라이브 매물 10대

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