페라리 296 GTS
페라리의 두 번째 플러그인 하이브리드 스파이더 차량입니다. 2020년 SF90 스파이더에 이어 선보인 모델로, 공도용 페라리 스파이더 중 최초로 6기통 엔진을 장착했습니다.
성능
무게 및 구조
경량 신형 엔진과 경량소재의 광범위한 적용으로 전기 모터 추가에 따른 무게 부담을 효과적으로 상쇄했습니다. 차량중량은 1,540kg이며 후륜 구동 방식입니다.
하드톱
경량 알루미늄 소재로 제작된 RHT(접이식 하드톱)는 시속 45km 속도에서 14초 만에 개폐 가능합니다.
공기역학
후면의 공기역학 시스템은 접이식 하드톱 탑재로 인한 제약에도 불구하고 최적으로 작동하도록 리어 데크 웨이크 솔루션을 중점으로 개발됐습니다. 윙 프로파일과 플라잉 버트레스는 296 GTB와 동일한 공기역학 및 열 효율성을 보장하며, 토너 커버의 독특한 형태는 쿠페의 공기역학적 움직임과 흡사한 가상 페어링을 만들어냅니다. 이를 통해 액티브 스포일러가 296 GTB와 동일한 다운포스를 생성합니다.