페라리 F8 스파이더
1977년 308 GTS에서 출발한 8기통 엔진 오픈톱 라인업의 최신 모델이자, 488 스파이더의 후속 모델입니다.
엔진 및 성능
8기통 3902cc 엔진은 8000rpm에서 720마력 을 선보이며, 최대토크는 78.5kg·m을 기록합니다. F8 스파이더는 8기통 엔진의 사운드트랙을 유지하면서 동시에 터보랙 현상 없이 출력을 이끌어냈습니다.
488 스파이더 대비 출력을 50마력 높이기 위해 트랙 전용 모델인 488 챌린지에서 차용한 새로운 흡기 라인이 적용되었습니다. 엔진의 경량화 솔루션으로 488 스파이더보다 출력 무게를 18kg 줄여냈으며, 티타늄 연접봉, 크랭크샤프트 및 플라이휠과 같은 회전 및 동적인 부품의 경량화를 통해 더욱 스포티한 주행 경험을 제공합니다.
첨단 기술
디자인
차량 전면의 S-덕은 공기역학적 변경을 강조하기 위해 재설계되었습니다. 후미등을 감싸는 리어 스포일러는 시각적으로 차량의 무게 중심을 낮추고, 1975년식 308 GTB의 트윈 라이트 클러스터와 초기 8기통 베를리네타의 특징을 되살려냈습니다.
인테리어
가벼워진 차량을 부각하기 위한 알루미늄 패널이 대시보드에 적용되었으며, 카본 파이버를 중심으로 상하단을 구분해 전체적으로 가볍고 깔끔한 느낌을 만들었습니다. 옵션으로 7인치 패신저 터치스크린과 페라리 고유의 계기판이 탑재됩니다.
제원