페라리 GTC4 루쏘 3.9 V8 T
엔진 및 성능
탑재된 V8 3.9ℓ 터보 엔진은 최고 610마력, 최대 77.5㎏·m의 성능을 발휘합니다. 7단 DCT와 맞물려 0→100㎞ 도달시간은 3.2초, 최고 시속은 320㎞에 달합니다.
탑재된 엔진은 2016 올해의 엔진상에서 올해의 엔진 대상을 포함해 4개 부문을 동시에 석권한 바 있습니다.
주행 안정성 및 제어 시스템
다이내믹컨트롤 시스템 은 운전자의 차체 제어력을 높입니다. 특히 사이드 슬립앵글 컨트롤(SSC3)이 결합된 4WS(rear-wheel steering) 시스템은 뒷바퀴를 앞바퀴와 동일한 방향으로 조향시켜 최적의 코너 주행 성능과 안정적인 승차감을 제공합니다.
엔진의 토크를 효과적으로 조율하는 가변 부스트 매니지먼트 시스템 은 터보랙을 거의 느낄 수 없는 민첩한 스로틀 반응 속도를 보입니다. 3단과 7단 사이의 가변토크곡선은 엔진 속도와 각 변속 기어에 적합하게 유지되어 부드럽고 지속적인 가속을 가능하게 합니다.
디자인 및 실내
신형의 디자인은 패스트백 모델을 재해석한 슈팅 브레이크 쿠페형 스타일링을 채용했습니다. 특히 넉넉한 트렁크 공간 이 장점입니다.
실내에는 듀얼콕핏(DualCockpit)을 적용하고, 인포테인먼트 플랫폼으로는 10.25인치 HD터치 스크린을 탑재했습니다.
주요 사양
페라리 GTC4 루쏘의 중고 시세는 매물 23대를 기준으로 중앙값 3억 2,321만원입니다. 절반이 2억 5,984만원에서 3억 5,071만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 2억 120만원에서 3억 7,205만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2018년, 주행거리 중앙값은 30,975km입니다. 같은 기간 1대가 팔렸어요. 표본이 넉넉하지 않아 구간을 넓게 잡았어요.