페라리 포르토피노 3.9 V8
차량 특징
외관은 2박스 패스트백 형태의 공격적인 스타일로 설계되었습니다. 전면부는 곡선형 라디에이터 그릴과 가로 형태의 풀-LED 헤드램프로 정체성을 구현했으며, 후면부는 테일램프 간격을 넓혀 역동성을 강조하는 것이 특징입니다.
동력 및 성능
캘리포니아 T의 V8 터보 엔진을 개량해 최고출력 600마력, 최대토크 77.5㎏·m 을 발휘합니다. 새 피스톤과 커넥팅로드, 흡배기 시스템을 채택해 동력 효율을 높였으며, 일체형 배기 해더는 동력손실과 과급 지연현상을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 0→시속 100㎞ 가속은 3.5초 , 최고속도는 320㎞ 입니다.
주행 및 안전 성능
3세대 전자식 차동제한장치(E-Diff3)와 주행안정장치, F1트랙션컨트롤(F1-Trac)을 장착해 기계적인 그립과 조절 능력을 향상시켰습니다. 회사 최초의 전자식 파워 스티어링(EPS)은 E-Diff3를 통해 7%의 조향비 감소를 이뤄 안정성은 유지하되 반응성을 증가시켰습니다. 자기유동식 제동 장치(SCM-E)는 불규칙한 노면에서도 접지력을 확보하며 진동을 줄이는 듀얼 코일 기술을 채택했습니다.
내장 사양
10.2인치 터치스크린, 신규 스티어링 휠, 18개 방향 전자식 좌석, 패신저 디스플레이를 갖췄습니다. 신형 윈드 디플렉터는 오픈 톱 주행 시 차체 내부로 들이치는 공기량을 30% 줄입니다.
주요 옵션
보험 이력
보험처리 0회, 특수사고 전손 0회, 침수 0회, 도난 0회입니다.