







페라리 · 2021년식 · 서울 서초구 · 가격 문의
문의 휴대전화번호 필수('-'없이 입력) 문의하기 허위매물신고 찜하기 공유하기 찜하기 선택하신 매물을 찜 했습니다. 차체 및 일반부품은 제원을 확인해주세요. 보증기간은 신차구입부터 계산되며, 기간 또는 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간 만료로 간주합니다. 레이어팝업 닫기 만료 연료 가솔린 확인사항 사원증 시세정보 해당모델은 시세가 준비되지 않았습니다. 동급매물 팔린매물 차량제원 제원설명 차량정보 엔진 형식 3.9 V8 터보 가솔린직접분사 연비 6.4km/ℓ 최고출력 720마력 최대토크 78.5kg.m 차량중량 1,400kg 구동방식 후륜 타이어 245/35/20 제원리스트 더보기 옵션정보 옵션명을 클릭하시면 자세한 설명을 볼 수 있습니다. 또한 1977년 308 GTS에서출발한 8기통 엔진 오픈톱 라인업의 최신 모델이자, 488 스파이더의 후속 모델이기도 하다. F8 스파이더는 8기통 엔진의 사운드트랙을 유지하면서 동시에 터보랙 현상 없이 출력을 이끌어냈다.8기통 3902㏄ 엔진은 8000rpm에서 720마력을 선보이며, 최대토크 78.5㎏·m를 기록한다. F8 스파이더는 레이스 모드에서 활성화되는 최신식 페라리 다이내믹 인핸서 플러스(Ferrari DynamicEnhancer, FDE+)가 적용됐다. FDE는 페라리의 소프트웨어를 사용해 캘리퍼의 제동 압력을 조정하는 측면다이내믹 컨트롤 시스템이다. F8 트리뷰토에 처음 사용된 후 F8 스파이더에도 적용된 새로운 FDE+ 버전은그립 상태가 좋지 않은 상황이나 레이스 모드에서 접지력을 높인다. 488 스파이더 대비 출력을 50마력 높이기 위해 트랙 전용 모델인 488 챌린지(488 Challenge)에서 차용한새로운 흡기 라인도 적용되었다. F8 스파이더의 공기 흡입구는 측면에서 후면 부분으로 이동했는데, 블로운스포일러(blown spoiler)의 양쪽에 위치하며 인테이크 플래넘(intake plenums)과 직접 연결되었다. 이는 공기손실을 줄이고 엔진으로 공급되는 흐름을 원활히 해 출력을 강화시킨다. F8 스파이더의 엔진은 488 스파이더보다 출력 무게를 18㎏ 줄여낸 488 피스타의 고효율 경량화 솔루션을적용했다. 티타늄 연접봉, 크랭크샤프트 및 플라이휠과 같은 회전 및 동적인 부품의 경량화를 통해 엔진속도를 빠르게 높여 운전자가 기어 변속과 저단 가속 등 빠른 전환 상황에서도 RPM 게이지를 높이며더욱 스포티한 주행 경험을 느낄 수 있게 했다. 차량 전면의 S-덕트는 공기역학적 변경 사항을 강조하기 위해 재설계되었다. 후미등을 감싸는 리어 스포일러는시각적으로 차량의 무게 중심을 낮추고, 1975년식 308 GTB로 대표되는 초기 8기통 베를리네타 모델의 특징인트윈 라이트 클러스터 및 차제 색상과 동일한 테일을 되살려냈다. 차량 뒷좌석 커버 핀의 두드러지는 부분에서 볼 수 있는 크레스트는 물결 모양으로 뒤 방향으로 흘러 스포일러안으로 들어가는데, F1의 ‘스완 넥(Swan neck; 리어 윙을 지지하는 필러)’ 같은 형태로 차의 강력하고 스포티한개성을 부각시킨다. F8 스파이더는 F1 경주차처럼 모든 컨트롤 기능이 신형 스티어링 휠에 탑재된다. 가벼워진 차량을 부각하기위한 알루미늄 패널이 대시보드에 적용되었다. 또한 카본 파이버를 중심으로 상하단을 구분해 전체적으로가볍고 깔끔한 느낌을 만들었다. 옵션으로 제공되는 7인치 패신저 터치스크린이 적용되었고, 페라리 고유의계기판이 대시보드에 탑재되었다.▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오. 더보기 판매자 보유매물 더보기 BMW X7 (19년~현재) xDrive 40i 2021년 11월식 가격상담 책임한계 및 법적고지 보배네트워크는 광고 등록 시스템만을 제공하며 판매자가 직접 등록한 내용에 대한 모든 책임은 판매자에게 있습니다. 차량 구매 시 차량등록증, 성능점검기록부, 실제 차량 상태, 차대번호 조회로 직접 정보를 확인하세요. 차대번호는 등록증과 성능지에 나와있으며 조회 시 정확한 옵션과 제원을 확인 할 수 있습니다. 보배네트워크는 통신판매중개자로 통신판매 당사자가 아니며, 상품·거래정보, 거래에 대하여 책임을 지지 않습니다.
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페라리 F8의 중고 시세는 매물 90대를 기준으로 중앙값 4억 3,961만원입니다. 절반이 3억 7,349만원에서 4억 8,397만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 3억 1,005만원에서 5억 5,689만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2021년, 주행거리 중앙값은 11,500km입니다. 같은 기간 15대가 팔렸어요.