페라리 296 GTS
2020년 SF90 스파이더에 이은 페라리의 두 번째 플러그인 하이브리드(PHEV) 스파이더 차량입니다. 페라리 공도용 스파이더 최초로 6기통 엔진이 장착되었으며, 추가 출력 122kW(167마력)의 전기 모터와 결합해 830마력 의 동급 최고 수준 퍼포먼스를 발휘합니다.
성능
특징
하이브리드 및 주행성능
플러그인 하이브리드 모델로 순수 전기 eDrive 모드에서 25km까지 주행할 수 있습니다. 전기 모터 탑재로 무게 부담이 늘었음에도 경량 신형 엔진과 경량소재의 광범위한 적용을 통해 이를 상쇄했습니다.
접이식 하드톱(RHT)
경량알루미늄 소재로 제작되어 시속 45km 속도에서 14초만에 개폐가 가능합니다.
공기역학 설계
접이식 하드톱 탑재로 인한 제약에도 불구하고 공기역학 장치들이 최적으로 작동할 수 있도록 설계되었습니다. 리어 데크 웨이크 솔루션을 통해 공기 흐름을 관리하며, 윙 프로파일과 플라잉 버트레스는 296 GTB와 동일한 공기역학 및 열 효율성을 보장합니다. 독특한 토너 커버 디자인은 쿠페의 공기역학적 움직임과 흡사한 가상 페어링을 만들어 냄으로써 차량의 냉각을 최대한 효율적으로 하며, 액티브 스포일러는 296 GTB와 동일한 다운포스를 생성합니다.
제원