페라리 포르토피노 3.9 V8
외관 디자인
2박스 패스트백 형태의 공격적인 스타일로 설계되었습니다. 전면부는 곡선형 라디에이터 그릴과 가로 형태의 풀-LED 헤드램프로 정체성을 구현했으며, 항력 감소를 위해 공기의 흐름을 최적화했습니다. 후면부는 테일램프 간격을 넓혀 역동성을 강조하는 것이 특징입니다.
내부 사양
동력 및 성능
캘리포니아 T의 V8 터보 엔진을 개량했습니다. 새 피스톤과 커넥팅로드, 흡배기 시스템을 채택해 동력 효율을 높였으며, 일체형 배기 해더는 동력손실과 과급 지연현상을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다.
구동 및 안전
3세대 전자식 차동제한장치(E-Diff3)와 주행안정장치, F1트랙션컨트롤(F1-Trac)을 장착해 기계적인 그립과 조절 능력을 향상시켰습니다. 회사 최초의 전자식 파워 스티어링(EPS)은 E-Diff3를 통해 7%의 조향비 감소를 이뤄 안정성은 유지하면서 반응성을 증가시켰습니다.
자기유동식 제동 장치(SCM-E)는 불규칙한 노면에서도 접지력을 확보하며 진동을 줄이는 듀얼 코일 기술을 채택했습니다.
보험 이력
제원
주행거리
18,449km
연료
가솔린
배기량
3,855cc
변속
자동
외장 컬러
노란색
인테리어 컬러
레드
사고 이력
무사고
선택 옵션 6개
스마트폰미러링
스쿠데리아 페라리 실드
카본 파이버 스티어링 휠 + LED
컬러 브레이크 캘리퍼
통풍 전동 시트
풀 전동 시트
판매자 표기 옵션 11개
ADAPTIVE HEADLIGHTS WITH SBL FUNCTION
COLOURED SAFETY BELTS YELLOW
CAVALLINO STITCHED ON HEADREST THREAD IN GIALLO 0113
페라리 포르토피노의 중고 시세는 매물 83대를 기준으로 중앙값 2억 9,585만원입니다. 절반이 1억 9,999만원에서 3억 3,100만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 1억 7,560만원에서 3억 7,349만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2019년, 주행거리 중앙값은 24,250km입니다. 같은 기간 11대가 팔렸어요.