Ferrari 348 TB
순수한 드라이빙의 즐거움을 제공하는 클래식 페라리입니다. 대기압 V8 엔진이 탑승자 바로 뒤에 위치하고, 메탈 기어스틱이 오픈 샤프트를 통해 직결되며, 모든 입력이 드라이버에게 즉각 전달됩니다. 드라이빙 모드, 패들 시프트, 운전을 방해하는 전자장치가 거의 없습니다.
1989년 328의 후속 모델로 출시된 348은 페라리의 새로운 방향을 제시했습니다. 피닌파리나 디자인은 테일라이트 위의 수평 슬릿과 크고 특징적인 측면 에어 인테이크가 전설적인 테스타로사에서 영감을 받았습니다.
차량 이력
1992년 5월 13일 독일의 공식 페라리 딜러 Auto Becker(뒤셀도르프)에서 신차로 납차되었습니다. 첫 소유자는 Auto Becker에서 꼼꼼하게 관리했습니다.
최근 정비 내역
2024년 말 엔진오일, 필터, 점화플러그, 타이밍 벨트를 포함한 광범위한 서비스를 실시했습니다. 2025년 말에도 Kroymans에서 정비를 수행했습니다. 현재 주행거리는 64,000km입니다.
서류 및 상태
원본 정비 서비스북, 광범위한 공식 페라리 청구서 모음, 원본 독일 Fahrzeugbrief, 네덜란드 등록 서류, 기술 검사 서류, 벨기에 Car-Pass가 모두 보유되어 있습니다.
로소 코르사 색상에 검은색 가죽 인테리어, 제한된 주행거리, 4명의 소유자만 거쳤으며, 무엇보다 예외적으로 완전하고 추적 가능한 페라리 역사를 갖춘 차량입니다.
제원
주행거리
64,701km
연료
가솔린
배기량
3,405cc
변속
수동
외장 컬러
빨강
인테리어 컬러
검정
페라리 348 중고 시세
페라리 348의 중고 시세는 매물 19대를 기준으로 중앙값 1억 3,891만원입니다. 절반이 1억 3,016만원에서 1억 5,784만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 1억 2,126만원에서 1억 7,398만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 1992년, 주행거리 중앙값은 60,000km입니다. 같은 기간 4대가 팔렸어요. 표본이 넉넉하지 않아 구간을 넓게 잡았어요.