맥라렌 750S 스파이더 2026
맥라렌 · 2026년식 · 서울 서초구 · 가격 문의
맥라렌 750S 스파이더 맥라렌은 운전자의 주행 경험을 극한의 한계치까지 끌어올리는 성능을 선사하기 위해 750S를 설계했습니다. 이전 모델을 정교하게 분석한 결과 약 30%가량의 부품을 교체하며 더욱 가볍고 빠르며 강력하게 만들었습니다. 엔진 및 성능 경량화 기술 스파이더 모델의 건조 중량은 1,326kg으로, 쿠페와 49kg의 작은 차이만 있습니다. 맥라렌 역사상 가장 가벼웠던 720S보다도 더 가볍습니다. 경량화의 핵심은 카본 파이버의 광범위한 적용입니다. 시트를 받치는 셸에는 고강도 카본 파이버를 사용해 720S의 것보다 17.5kg을 줄였습니다. 새롭게 적용된 10-스포크 초경량 단조 휠은 13.8kg을 더 감량했습니다. 구조 및 안정성 스파이더는 쿠페의 모노케이지 II를 스파이더 모델에 최적화한 모노케이지 II-S 구조를 채택했습니다. 카본을 하드톱 프레임과 패널에까지 사용해 추가 보강작업을 없앴고, 롤 오버 프로텍션 시스템과 후방의 상부 구조까지 동일한 소재를 사용했습니다. 최대 시속 50km 이내 속도에서 11초 만에 지붕을 여닫을 수 있습니다. 공기역학 및 디자인 720S와 비교해 750S의 리어 윙 표면적은 20% 더 넓어져 공기역학의 효율성이 향상되었습니다. 탄소섬유로 설계된 리어 윙은 1.6kg 더 가벼워졌습니다. 운전자 중심의 설계에도 공을 들였습니다. 운전석 디스플레이는 스티어링 칼럼에 탑재해 운전자가 스티어링 칼럼에서 손을 떼지 않고 전방만 보며 운전에 집중할 수 있도록 했습니다. 파워트레인과 핸들링 모드 등을 제어할 수 있는 컨트롤 버튼은 비너클 양쪽에 배치했습니다. 사양
제원
- 주행거리
- 1,500km
- 연료
- 가솔린
- 배기량
- 3,994cc
- 변속
- 자동
- 외장 컬러
- 빨간색
- 인테리어 컬러
- 카퍼
판매자 표기 옵션 8개
- 골드 휠
- 하드탑 오픈
- 에어링
- 카본 파이버 시트 셸
- 롤오버 프로텍션 시스템
- 탄소섬유 리어 윙
- 운전석 디스플레이
- 스티어링 칼럼 탑재 컨트롤