차량 상태
외관 및 인테리어
성능 사양
주행 모드 및 기능
페라리 GT라인업 최초로 도입된 5가지의 마네티노 주행 모드를 갖춰 다양한 주행 환경에 대응합니다. 새로운 8단 듀얼 클러치 변속기는 이전 7단 변속기 대비 크기는 작아지고 무게는 6kg 가벼워져 기어 변속이 빠르고 부드럽습니다.
엔진 기술
620마력 엔진은 4년 연속 올해의 엔진상을 수상한 페라리 8기통 터보 엔진을 기반으로 제작됐습니다. 새로운 캠 프로파일과 스피드 센서로 최대 분당 회전 수를 5000rpm 가량 끌어올릴 수 있으며, 유로 6D 배기가스 기준을 충족하기 위해 GPF(가솔린 미립자 필터)가 도입됐습니다. 저점도 오일 사용과 드라이섬프 방식 적용으로 연비와 배기가스가 감소했습니다.
실내 디자인
새로운 아키텍처 콘셉트가 적용되어 운전석과 조수석을 각각 분리된 공간으로 조성합니다. 혁신적으로 발전된 듀얼 콕핏 디자인이 계기판 등 전체 실내 공간에 적용됐습니다.
주행 특성
도시 주행이나 정체 상황에서 운전자에게 편안한 주행을 제공하며, 데일리카로 손색이 없는 편안한 승차감과 주행감을 갖추고 있습니다.