엔진 및 파워트레인
3세대 신형 플라잉스퍼 V8에는 550마력을 발휘하는 4.0ℓ 트윈터보 V8 가솔린 엔진이 탑재되었으며, 트윈-스크롤 터보를 사용해 2000rpm 이하에서 최대 78.5㎏·m의 토크를 발휘합니다.
V8 엔진은 3000rpm 이하의 엔진 부하가 적은 평탄한 주행 상황에서 연료효율을 높이기 위해 8개의 실린더 중 4개를 일시적으로 비활성화시킬 수 있습니다. 이는 단 0.02초 만에 이뤄져 운전자가 거의 인지할 수 없으며, 연료를 절약시킵니다.
신형 플라잉스퍼 V8은 기존 W12 엔진 대비 100㎏ 가벼워져 특유의 민첩성과 반응성이 뛰어납니다.
섀시 및 주행 기술
신형 플라잉스퍼는 어댑티브 에어 서스펜션, 브레이크 토크 벡터링, 드라이브 다이내믹 컨트롤, 전자식 스티어링 등 최신의 파워트레인 및 섀시 기술을 기본으로 탑재했습니다.
48V 시스템을 활용하는 세계 최초의 전자식 액티브 롤링 제어 기술인 벤틀리 다이내믹 라이드와 전자식 올 휠 스티어링 기능이 제공되어 한 층 더 향상된 민첩성을 제공합니다.
실내 및 편의 사양
3세대 신형 플라잉스퍼는 한국시장에서 5인승으로 제공되며, 운전자와 승객을 위한 동급 최고의 지능적이고 직관적인 장치들과 기술들이 통합되어 있습니다.
벤틀리모터스가 세계 최초로 선보인 베니어, 12.3인치 터치스크린과 아날로그 시계를 모두 갖춘 3-way 로테이팅 디스플레이를 탑재했습니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이, 레인 어시스트, 나이트 비전을 포함하는 투어링 사양과 파크 어시스트, 보행자 경고, 4대의 카메라를 활용한 탑 뷰 등 도심주행 시 여러 편의 기능을 제공합니다.
사양
벤틀리 플라잉스퍼의 중고 시세는 매물 133대를 기준으로 중앙값 1억 7,550만원입니다. 절반이 4,790만원에서 2억 1,000만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 2,818만원에서 2억 4,980만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2021년, 주행거리 중앙값은 48,527km입니다. 같은 기간 42대가 팔렸어요.