







벤츠 · 2024년식 · 서울 서초구 · 20,500만원
차량 상태 정식출고 현금차량으로 무사고 운행 이력을 보유하고 있습니다. 실주행거리는 2,800km에 불과해 신차급 상태를 유지하고 있으며, 노 페인트에 100% TAX 완납 상태입니다. 카리스마 블랙 바디에 실내외가 깔끔하게 관리되어 있습니다. 파워트레인 4.0L V8 터보 가솔린직접분사 엔진으로 최고출력 503마력, 최대토크 71.4kg.m을 발휘합니다. 9단 자동변속기와 AWD 구동방식이 적용되어 어떠한 도로 환경에서도 쾌적한 승차감을 제공합니다. 연비는 8.0km/ℓ이며 차량중량은 2,350kg입니다. 뒷좌석 럭셔리 편의사양 이그제큐티브 시트 가 적용되어 등받이 각도는 최대 43.5도, 다리 받침대는 최대 50도까지 조절 가능합니다. 쇼퍼 패키지로 앞좌석 동반석을 최대 77mm 앞으로 움직여 뒷좌석 공간을 더욱 확장할 수 있으며, 앞좌석 아래 발 받침대도 탑재되어 있습니다. 뒷좌석 헤드레스트에는 쿠션과 목, 어깨 히팅 기능이 내장되어 편안한 휴식을 지원합니다. 전동식 뒷좌석 컴포트 도어가 장착되어 경사면에서도 도어를 쉽게 여닫을 수 있습니다. 내실 구성 12.8인치 OLED 디스플레이와 3D 계기반을 포함해 총 5개의 디스플레이 스크린이 탑재되었습니다. 익스클루시브 패키지가 기본 적용된 시트는 정교한 다이아몬드 문양의 나파 가죽으로 마감되었고, 루프 라이너는 고품질 다이나미카 극세섬유로 마감되어 고급스러움을 강조합니다. S-클래스 롱휠베이스 모델보다 18cm 긴 휠베이스로 넉넉한 공간을 자랑하며, 무릎 공간도 최대 12cm 더 증가했습니다. 고품질 우드 트림으로 둘러싸여 여유로운 라운지 느낌을 자아냅니다. 주행 모드 및 조종 특성 다이나믹 셀렉트에 마이바흐 전용 모드가 추가되어 뒷좌석 탑승자에게 특별한 편안함을 선사합니다. 이 모드는 전적으로 뒷좌석 승차감에 초점을 맞춰 가속이 더욱 부드러워지며, 한층 부드러운 저단 변속 배치와 2단 기어 출발로 차체 움직임을 최소화합니다. 리어액슬 스티어링이 적용되어 회전 궤적을 2m가량 줄여줌으로써 도심 지역에서 쾌적한 승차감과 고속 주행 시 민첩함을 제공합니다. 안전사양 200만 화소 이상의 디지털 라이트가 탑재되어 고해상도 조명을 제공합니다. 충돌 시 뒷좌석 탑승객의 머리와 목을 보호하는 뒷좌석 에어백과 진보된 드라이빙 어시스턴스 패키지가 기본 적용되어 있습니다. 마이바흐 브랜드 최초로 적용된 뒷좌석벨트 피더는 뒷좌석에 착석한 후 문을 닫으면 자동 돌출되어 벨트 착용을 편리하게 돕습니다. 편의사양 에너자이징 패키지는 운전자 컨디션에 적절한 6가지 프로그램을 제공해 실내 온도, 열선, 통풍 기능, 앰비언트 라이트
벤츠 S-클래스의 중고 시세는 매물 122대를 기준으로 중앙값 1억 2,890만원입니다. 절반이 1억 800만원에서 1억 5,673만원 사이에 있어요. 열에 아홉은 9,912만원에서 2억 3,360만원 사이입니다. 표본의 연식 중앙값은 2023년, 주행거리 중앙값은 31,391km입니다. 같은 기간 34대가 팔렸어요.