페라리 GTC4 루쏘 3.9 V8 T
엔진 및 성능
탑재된 V8 3.9ℓ 터보 엔진은 최고 610마력, 최대 77.5㎏·m의 성능을 발휘합니다. 7단 DCT와 맞물려 0→100㎞ 도달시간은 3.2초, 최고 시속은 320㎞에 달합니다. 이 엔진은 2016올해의 엔진상에서 올해의 엔진 대상을 포함해 4개 부문을 동시에 석권한 바 있습니다.
다이내믹컨트롤 시스템은 운전자의 차체 제어력을 높입니다. 특히 사이드 슬립앵글 컨트롤(SSC3)이 결합된 4WS(rear-wheel steering) 시스템은 뒷바퀴를 앞바퀴와 동일한 방향으로 조향시킴으로써 최적의 코너 주행 성능과 안정적인 승차감을 제공합니다.
엔진의 토크를 효과적으로 조율하는 가변 부스트 매니지먼트 시스템은 터보랙을 거의 느낄 수 없는 민첩한 스로틀 반응 속도를 보입니다. 3단과 7단 사이의 가변토크곡선은 이 시스템에 의해 엔진 속도와 각 변속 기어에 적합하게 유지되어 부드럽고 지속적인 가속을 가능하게 합니다.
디자인 및 내부
신형의 디자인은 패스트백 모델을 재해석한 슈팅 브레이크 쿠페형 스타일링을 채용했으며, 넉넉한 트렁크 공간이 장점입니다.
실내에는 듀얼콕핏(DualCockpit)을 적용하고, 인포테인먼트 플랫폼으로는 10.25인치 HD터치 스크린을 탑재했습니다.
주요 사양