







맥라렌 · 2020년식 · 네덜란드 NIEUWER TER AA (BREUKELEN) · 37,831만원
McLaren 620R 3.8 V8 Twin-Turbo 차량 개요 McLaren 620R은 레이싱 영감이 아닌 진정한 레이스카를 공도용으로 개조한 모델입니다. 성공한 570S GT4에서 출발했지만 레이싱 클래스의 제약 없이 개발되어, 이 세대 최고의 타협 없는 공도용 McLaren이 됩니다. 본 차량은 깊이 있는 Onyx Black으로 마무리되었으며, 공격적인 공기역학 설계를 한층 강조합니다. 조절 가능한 카본 리어 윙, 두드러진 스플리터, 차체의 기능적 에어 채널은 단순한 시각적 요소가 아닙니다. 이들은 함께 241 km/h에서 185kg의 다운포스를 만들어내 고속에서 타의 추종을 불허하는 안정성을 제공합니다. 성능 및 주행 경험 3.8리터 트윈터보 V8 엔진은 620마력, 620Nm의 토크를 발생합니다. 1,470kg의 경량 무게로 정지에서 100 km/h까지 2.9초, 최고속도 322 km/h를 기록합니다. 직결적인 가속 반응, 터보 파워의 구축 과정, 티타늄 배기 시스템의 특유한 음향이 만드는 주행 경험은 일상적인 것을 넘어섭니다. McLaren Track Telemetry 시스템은 랩 타임, 제동 지점, 스티어링 입력을 정확히 기록합니다. 역사와 희소성 본 차량은 전 세계 첫 번째로 등록된 McLaren 620R입니다. 처음 1,500km는 Woking 본사에서 McLaren Automotive가 직접 주행했습니다. 이후 네덜란드로 건너와 신모델을 알리는 용도로 사용되었고, COVID-19 팬데믹 중 McLaren의 제안으로 인수하게 되었습니다. 620R의 뛰어난 성격과 McLaren 역사에서 특별한 위치를 차지할 것이라는 확신에 따라 매입했습니다. 이후 Custom Dreams와의 협력을 통해 지붕 스쿱, 후드 에어인테이크, 휠, 여러 카로세리 악센트를 McLaren Orange fade 마감으로 처리했습니다. 이에 따라 chassisnummer 9는 유일한 역사뿐 아니라 독점적 지위를 반영하는 외관을 갖추게 되었습니다. 원래 350대 생산이 예정되었으나 공장 임시 폐쇄로 결국 225대만 제작되어, 현재 McLaren이 제작한 가장 배타적이고 희귀한 현대 모델 중 하나입니다. 주요 사양