







맥라렌 · 2020년식 · 네덜란드 NIEUWER TER AA · 37,043만원
McLaren 620R 3.8 V8 620R는 레이싱 영감에서 비롯된 스포츠카가 아닙니다. 공도 주행에 맞춰 개조된 진정한 레이스카입니다. 성공적인 570S GT4에서 출발했지만 레이싱 클래스의 제약을 모두 제거한 620R은 같은 세대 McLaren 중 가장 타협 없는 공도용 모델입니다. 외관 및 공기역학 이 차량은 깊이 있는 Onyx Black으로 마무리되었으며, 공격적인 공기역학 설계를 한층 강조합니다. 조절식 카본 후미익, 두드러진 스플리터, 차체의 기능적 에어덕트는 단순한 시각 요소가 아닙니다. 이들이 함께 작용하여 시속 241km에서 185kg의 다운포스를 생성하며, 고속 주행 시 비교할 수 없는 안정성을 제공합니다. 결과적으로 전통적인 슈퍼카보다 GT4 레이스카에 가까운 드라이빙 경험을 선사합니다. 성능 3.8리터 트윈터보 V8 엔진은 620마력과 620Nm의 토크를 발휘합니다. 1,470kg의 무게로 정지 상태에서 시속 100km까지 2.9초, 최고 속도 322km/u에 도달합니다. 직접적인 가속 반응, 터보의 구축 과정, 티타늄 배기 시스템의 독특한 사운드가 모든 주행을 특별하게 만듭니다. 주행 경험 McLaren Track Telemetry 시스템이 통합되어 랩 타임, 제동 포인트, 조향 입력을 정확히 기록합니다. 620R은 드라이버가 매 킬로미터에 능동적으로 개입하기를 원합니다. 순수하고 기계적이며 완전히 드라이빙 경험에 집중한 자동차로, 드라이버의 집중력을 요구하지만 그에 상응하는 경험을 제공합니다. 차량 이력 이 차량은 세계 최초로 등록된 McLaren 620R입니다. 처음 1,500km는 Woking 본사의 McLaren Automotive 자체에서 주행되었습니다. 수개월 후 네덜란드로 들어와 신형 모델에 대한 고객 경험을 위해 사용되었습니다. 코로나 팬데믹 동안 McLaren은 차량을 더 오래 보유하거나 인수할 의향이 있는지 문의했고, 620R의 예외적인 특성과 McLaren 역사 내 미래의 특별한 위치에 대한 확신으로 인해 인수하게 되었습니다. 이후 이 브랜드에 열정적인 컬렉터에게 소유권이 넘어갔습니다. 맞춤 사양 인도 전 Custom Dreams와 협력하여 차량을 추가로 정제했습니다. 루프 스쿠프, 보닛의 에어 인테이크, 휠, 다양한 차체 악센트를 McLaren의 특징적인 Orange fade로 마무리했습니다. 섀시 넘버 9는 독특한 역사뿐 아니라 배타적 지위를 강조하는 외관을 얻게 되었습니다. 제한된 생산 원래 350대의 생산이 계획되었지만 팩토리 임시 폐쇄로 인해 결국 225대만 제조되었습니다. 오늘날 McLaren 620R은 McLaren이 제작한 가장 배타적이고 희귀한 현대 모델 중 하나입니다. 사양