







포르쉐 · 2024년식 · 서울 서초구 · 가격 문의
포르쉐 911 터보 S 엔진 및 성능 두 개의 VTG 터보차저를 장착한 3.8리터 박서 엔진으로 최고출력 662마력, 최대토크 81.6kg·m을 발휘합니다. 911 터보 전용으로 설계된 8단 포르쉐 더블클러치(PDK) 트랜스미션을 탑재하여 0-100km/h 가속이 2.7초(쿠페 기준), 최고속도는 330km/h입니다. 신형 911 카레라 엔진 기술을 바탕으로 완전히 새롭게 개발되었으며, 재설계된 인터쿨러 시스템, 전동 조절식 웨이스트게이트 플랩을 갖춘 대칭 구조의 대형 VTG 터보차저, 피에조 인젝터 장착으로 반응성, 출력, 배출가스 및 엔진 회전 응답성이 획기적으로 개선되었습니다. 구동 및 섀시 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM) 사륜 구동 시스템으로 토크배분이 최적화되어 최대 51kg·m의 토크가 프런트 휠로 전달됩니다. 기본 사양의 PASM 섀시는 댐퍼 제어로 롤 안정성, 접지력, 스티어링 및 코너링 성능을 극대화했습니다. 차체 및 타이어 차체 폭이 전면 1,840mm(45mm 증가), 후면 1,900mm(20mm 증가)로 넓어졌습니다. 트랙 너비도 프런트 액슬 42mm, 리어 액슬 10mm 증가했습니다. 911 터보 최초로 서로 다른 두 개 사이즈의 혼합 휠 타이어를 장착하여 프런트에는 255/35 규격의 20인치, 리어에는 315/30 규격의 21인치 타이어를 사용합니다. 에어로다이나믹 어댑티브 에어로다이나믹 시스템으로 프런트의 가변식 쿨링 에어 플랩을 포함합니다. 새롭게 설계한 유압 조절식 프런트 스포일러와 대형 리어 스포일러는 15% 더 큰 다운포스를 생성하며, 통합형 에어 인테이크로 차체의 날렵한 이미지를 강조합니다. 외관 디자인 새로운 프런트 엔드 디자인으로 기본 사양의 듀얼 프런트 라이트 모듈과 LED 매트릭스 헤드라이트가 터보 모델의 특징적인 외관을 완성합니다. 전형적인 터보의 고광택 블랙 컬러 사각형 테일파이프가 새로운 후면 디자인을 부각합니다. 인테리어 전체 가죽 인테리어와 라이트 실버 컬러로 강조된 카본 트림을 기본 사양으로 제공합니다. 18 방향 스포츠 시트는 1세대 911 터보(타입 930)를 연상시키는 스티칭 디자인을 반영했습니다. 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처의 새로운 투 톤 인테리어는 옵션으로 선택 가능하며, 컬러와 소재를 통해 개인화할 수 있습니다. 차량 상태