페라리 SF90 스파이더 4.0 XX 제원 · 국내 옵션표

페라리 · 정품 제원 26줄 · 국내 옵션표 21개 · 현재 매물 109대

제원

파워트레인

엔진 코드: F154FB auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 형식: V8 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
배기량: 3990 cc auto-data.net — 페라리 변형별 제원
흡기 방식: 트윈터보 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 출력: 797 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고출력 회전수: 7900 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 회전수: 8000 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
합산 출력: 1030 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 토크: 804 Nm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
변속기: 8단 F1 듀얼클러치 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
변속 단수: 8 단 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
구동 방식: 사륜구동 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료: 가솔린+전기 auto-data.net — 페라리 변형별 제원

성능

0→100km/h: 2.3 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
0→200km/h: 6.7 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고 속도: 320 km/h auto-data.net — 페라리 변형별 제원

치수·중량

전장: 4850 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전폭: 2014 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전고: 1225 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
축거: 2650 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
앞 윤거: 1683 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
뒤 윤거: 1674 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
공차 중량: 1660 kg auto-data.net — 페라리 변형별 제원
승차 정원: 2 명 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료 탱크: 68 L auto-data.net — 페라리 변형별 제원

섀시·차체

차체 형식: 로드스터 auto-data.net — 페라리 변형별 제원

선택 옵션 21개

ADAS 풀 패키지: 가격 미공개 — 앞 유리 상단 룸미러 뒤에 카메라 뭉치가 튀어나와 있고, 앞 범퍼 중앙 하단에 사각형 레이더 덮개가 보입니다. 스티어링 휠에 크루즈 조작부가 추가됩니다. (볼 곳: 앞 유리 상단 / 프론트 범퍼 중앙 / 스티어링 휠)
서라운드 뷰: 가격 미공개 — 좌우 사이드미러 아래쪽에 아래를 향한 작은 렌즈가 하나씩 박혀 있습니다. 이 렌즈가 없으면 서라운드 뷰가 아닙니다. (볼 곳: 사이드미러 하단 / 측면)
전후방 주차 센서: 가격 미공개 — 앞뒤 범퍼에 지름 2cm 정도의 원형 센서가 좌우 대칭으로 박혀 있습니다. 차체색으로 도장돼 있어 근접 사진에서 테두리 선으로 찾습니다. (볼 곳: 프론트 범퍼 / 리어 범퍼)
카본 파이버 엔진 커버: 가격 미공개 — 뒤 유리창 너머 엔진 위 덮개가 은색 금속이나 검정 플라스틱이 아니라 직조무늬 카본입니다. GTS 는 톱을 닫아도 엔진룸 유리가 남아 밖에서 보입니다. (볼 곳: 리어 3/4 상단 / 엔진룸)
카본 파이버 프론트 스포일러: 가격 미공개 — 앞 범퍼 최하단 립이 차체색이 아니라 직조무늬가 비치는 검정입니다. 정면 낮은 각도에서 가장 잘 보입니다. (볼 곳: 프론트 정면 / 프론트 3/4)
카본 파이버 대시보드 인서트: 가격 미공개 — 대시보드를 가로지르는 띠가 가죽이나 알칸타라가 아니라 직조무늬 카본입니다. 조수석 쪽에서 가장 넓게 보입니다. (볼 곳: 실내 정면 / 조수석)
카본 파이버 스티어링 휠 + LED: 가격 미공개 — 휠 위쪽 12시 부근이 가죽이 아니라 카본이고, 그 위에 작은 LED 점이 가로로 늘어서 있습니다. 시동이 꺼진 사진에서는 LED 가 검은 점으로 보입니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 스티어링 휠 근접)
넥 워머: 가격 미공개 — 헤드레스트 아래 시트 등판 위쪽에 가로로 긴 송풍구가 있습니다. 시트를 정면이나 옆에서 가까이 찍은 사진이 필요합니다. (볼 곳: 시트 등판 상단 / 헤드레스트 하단)
블랙 세라믹 배기 팁: 가격 미공개 — 리어 범퍼 중앙의 배기 두 개가 은색 금속이 아니라 무광 검정입니다. 안쪽까지 검게 보입니다. (볼 곳: 리어 정면 / 리어 3/4)
스쿠데리아 페라리 실드: 가격 미공개 — 앞바퀴 뒤 펜더 옆면에 노란 바탕의 방패 배지가 붙습니다. 좌우 한 쌍입니다. 원형 카발리노 배지와 다릅니다 — 이쪽은 위가 각지고 아래가 뾰족한 방패입니다. (볼 곳: 측면 / 프론트 3/4)
스마트폰미러링: 가격 미공개
듀얼 컬러 가죽 인테리어: 가격 미공개 — 시트·도어·대시보드가 위아래 또는 안팎으로 두 색으로 갈립니다. 경계가 박음질 선을 따라 또렷합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 실내 정면)
컬러 스티어링 휠: 가격 미공개 — 휠 그립이 검정이 아닌 색입니다. 카본 스티어링 휠과 함께 들어가면 위쪽만 카본, 그립만 색이 됩니다. (볼 곳: 운전석 실내)
컬러 스페셜 스티칭: 가격 미공개 — 시트·대시보드·도어의 박음질 선이 가죽과 다른 색으로 또렷하게 드러납니다. 스탠다드 컬러 스티칭과는 고를 수 있는 색 범위만 다르고 눈으로는 갈리지 않습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
투톤 바디 페인팅: 가격 미공개 — 지붕이나 보닛이 나머지 차체와 다른 색이고, 두 색이 만나는 경계가 패널 선을 따라 또렷합니다. 각도에 따라 색이 변하는 2단계 레이어와 다릅니다 — 이쪽은 어느 각도에서나 두 색입니다. (볼 곳: 측면 / 탑뷰 / 프론트 3/4)
프론트 리프트: 가격 미공개 — 차 밖에서는 보이지 않습니다. 실내 사진에서 스티어링 휠 왼쪽 아래 또는 센터 터널의 리프트 버튼(위로 향한 화살표와 차 옆모습 아이콘)으로 확인합니다. 앞이 들린 상태로 찍힌 사진에서는 앞바퀴 휠아치 간격이 뒤보다 눈에 띄게 벌어집니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 센터 터널 / 차량 측면)
통풍 전동 시트: 가격 미공개 — 시트 옆면 아래쪽에 스위치 뭉치가 붙어 있고, 방석과 등판 가죽에 미세한 통풍 구멍이 규칙적으로 뚫려 있습니다. 카본 레이싱 시트와는 함께 갈 수 없습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
헤드레스트 카발리노 자수: 가격 미공개 — 헤드레스트 가운데에 실로 박은 말 문양이 있습니다. 붙이는 배지가 아니라 자수라 가죽과 같은 면에 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
다이아몬드 폴리시 단조 휠: 가격 미공개 — 스포크 정면만 거울처럼 반짝이고 옆면과 안쪽은 무광 어두운 색으로 남아, 한 휠 안에서 밝기가 두 단으로 갈립니다. (볼 곳: 휠 정면)
컬러 브레이크 캘리퍼: 가격 미공개 — 휠 안쪽 캘리퍼가 무도장 알루미늄(밝은 은색)이 아니라 색을 입고 있고, 표면에 FERRARI 로고가 흰색으로 찍혀 있습니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적습니다. (볼 곳: 휠 정면)
티타늄 휠 볼트: 가격 미공개 — 휠 중앙 허브의 볼트 머리가 은색이 아니라 금빛이 도는 어두운 회색입니다. 휠 근접 사진이 아니면 판정하기 어렵습니다. (볼 곳: 휠 중앙 근접)

페라리 SF90 스파이더 4.0 XX 매물 109대

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페라리 SF90 스파이더 4.0 — 매물 15대