페라리 812 슈퍼패스트 6.5 V12 컴페티지오네 제원 · 국내 옵션표

페라리 · 정품 제원 26줄 · 국내 옵션표 16개 · 현재 매물 75대

제원

파워트레인

엔진 코드: F140 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 형식: V12 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
배기량: 6496 cc auto-data.net — 페라리 변형별 제원
흡기 방식: 자연흡기 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 출력: 830 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고출력 회전수: 9250 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 회전수: 9500 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
합산 출력: 830 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 토크: 692 Nm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
변속기: 7단 F1 듀얼클러치 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
변속 단수: 7 단 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
구동 방식: 후륜구동 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료: 가솔린 auto-data.net — 페라리 변형별 제원

성능

0→100km/h: 2.85 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
0→200km/h: 7.5 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고 속도: 340 km/h auto-data.net — 페라리 변형별 제원

치수·중량

전장: 4696 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전폭: 1971 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전고: 1276 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
축거: 2720 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
앞 윤거: 1672 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
뒤 윤거: 1645 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
공차 중량: 1487 kg auto-data.net — 페라리 변형별 제원
승차 정원: 2 명 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료 탱크: 92 L auto-data.net — 페라리 변형별 제원

섀시·차체

차체 형식: 쿠페 auto-data.net — 페라리 변형별 제원

선택 옵션 16개

사각지대 감지 · 후방 레이더: 가격 미공개 — 리어 범퍼 좌우 모서리 안쪽에 레이더가 들어가 겉으로는 안 보입니다. 사이드미러 유리 바깥쪽 위에 삼각형 경고 표시가 있으면 확정입니다. (볼 곳: 사이드미러 근접 / 리어 범퍼 모서리)
서라운드 뷰: 가격 미공개 — 좌우 사이드미러 아래쪽에 아래를 향한 작은 렌즈가 하나씩 박혀 있습니다. 이 렌즈가 없으면 서라운드 뷰가 아닙니다. (볼 곳: 사이드미러 하단 / 측면)
카본 파이버 대시보드 인서트: 가격 미공개 — 대시보드를 가로지르는 띠가 가죽이나 알칸타라가 아니라 직조무늬 카본입니다. 조수석 쪽에서 가장 넓게 보입니다. (볼 곳: 실내 정면 / 조수석)
카본 파이버 스티어링 휠 + LED: 가격 미공개 — 휠 위쪽 12시 부근이 가죽이 아니라 카본이고, 그 위에 작은 LED 점이 가로로 늘어서 있습니다. 시동이 꺼진 사진에서는 LED 가 검은 점으로 보입니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 스티어링 휠 근접)
블랙 세라믹 배기 팁: 가격 미공개 — 리어 범퍼 중앙의 배기 두 개가 은색 금속이 아니라 무광 검정입니다. 안쪽까지 검게 보입니다. (볼 곳: 리어 정면 / 리어 3/4)
스쿠데리아 페라리 실드: 가격 미공개 — 앞바퀴 뒤 펜더 옆면에 노란 바탕의 방패 배지가 붙습니다. 좌우 한 쌍입니다. 원형 카발리노 배지와 다릅니다 — 이쪽은 위가 각지고 아래가 뾰족한 방패입니다. (볼 곳: 측면 / 프론트 3/4)
승객석 디스플레이: 가격 미공개 — 조수석 정면 대시보드에 가로로 긴 화면이 박혀 있습니다. 꺼져 있으면 검은 유리 띠로 보입니다. 없는 차는 그 자리가 통째로 가죽입니다. (볼 곳: 조수석 대시보드 / 실내 정면)
컬러 스페셜 스티칭: 가격 미공개 — 시트·대시보드·도어의 박음질 선이 가죽과 다른 색으로 또렷하게 드러납니다. 스탠다드 컬러 스티칭과는 고를 수 있는 색 범위만 다르고 눈으로는 갈리지 않습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
히스토리컬 페라리 컬러: 가격 미공개 — 현행 표준 색상표에 없는 색입니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적고, 표준 색상표와 대조해 없으면 이 옵션 계열로 봅니다. (볼 곳: 전면 / 측면)
프론트 리프트: 가격 미공개 — 차 밖에서는 보이지 않습니다. 실내 사진에서 스티어링 휠 왼쪽 아래 또는 센터 터널의 리프트 버튼(위로 향한 화살표와 차 옆모습 아이콘)으로 확인합니다. 앞이 들린 상태로 찍힌 사진에서는 앞바퀴 휠아치 간격이 뒤보다 눈에 띄게 벌어집니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 센터 터널 / 차량 측면)
데이토나 스타일 시트: 가격 미공개 — 시트 등판과 방석 가운데가 가로 줄무늬로 도톰하게 나뉘어 있습니다. 줄의 소재를 가죽이나 알칸타라로 따로 고르므로, 가운데 띠만 질감이 다른 차도 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
풀 전동 시트: 가격 미공개 — 시트 옆면 아래에 스위치 뭉치가 있고 방석 가죽에 통풍 구멍이 없습니다. 구멍이 있으면 통풍 전동 시트입니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
헤드레스트 이탈리아 국기 자수: 가격 미공개 — 헤드레스트 가운데에 초록·흰색·빨강 세로 삼색 띠가 있습니다. 말 문양 자수와는 다른 항목이라 둘 다 있는 차도 있습니다. (볼 곳: 시트 정면 / 도어 열린 실내)
헤드레스트 카발리노 자수: 가격 미공개 — 헤드레스트 가운데에 실로 박은 말 문양이 있습니다. 붙이는 배지가 아니라 자수라 가죽과 같은 면에 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
다이아몬드 폴리시 단조 휠: 가격 미공개 — 스포크 정면만 거울처럼 반짝이고 옆면과 안쪽은 무광 어두운 색으로 남아, 한 휠 안에서 밝기가 두 단으로 갈립니다. (볼 곳: 휠 정면)
컬러 브레이크 캘리퍼: 가격 미공개 — 휠 안쪽 캘리퍼가 무도장 알루미늄(밝은 은색)이 아니라 색을 입고 있고, 표면에 FERRARI 로고가 흰색으로 찍혀 있습니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적습니다. (볼 곳: 휠 정면)

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