페라리 아말피 3.9 V8 제원 · 국내 옵션표

페라리 · 정품 제원 42줄 · 국내 옵션표 134개 · 현재 매물 17대

제원

파워트레인

엔진 코드
F154BH auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 형식
V8 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
배기량
3855 cc 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
흡기 방식
트윈터보 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
엔진 출력
640 ps 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
최고출력 회전수
7500 rpm 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
최대 회전수
7600 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
합산 출력
640 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 토크
760 Nm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대토크 회전수
3000 rpm 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
변속기
8단 F1 듀얼클러치 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
변속 단수
8 단 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
구동 방식
후륜구동 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료
가솔린 auto-data.net — 페라리 변형별 제원

성능

0→100km/h
3.3 s 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
0→200km/h
9 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고 속도
320 km/h 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)

치수·중량

전장
4660 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전폭
1974 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전고
1301 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
축거
2670 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
앞 윤거
1652 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
뒤 윤거
1679 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
공차 중량
1470 kg auto-data.net — 페라리 변형별 제원
승차 정원
4 명 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
적재 용량
273 L auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료 탱크
80 L auto-data.net — 페라리 변형별 제원

섀시·차체

차체 형식
쿠페 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
루프
고정형 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
앞 휠
20 인치 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
뒤 휠
20 인치 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
앞 타이어
245/35R 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
뒤 타이어
285/35R 다나와 자동차 — 페라리 전 차종

국내출고

국내 출고가(기본)
387000000 원 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
출고가 비고
2025.12 주문서 모델가. 한국 필수 옵션 패키지(코리아 팩) 10,500,000원은 여기 포함되지 않는다 — 주문서가 따로 적는다. 주문서에 연식 표기가 없어 발효 시점(Dec 2025)으로 걸었다. 다나와의 385,000,000 을 대체한다 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)

기본 사양

기본 사양 · 외관
20인치 알로이 도색 휠 / 풀 매트릭스 LED 헤드램프 / 오토 하이빔 매트릭스(HBAM) / LED 테일램프 / 열선 사이드미러(자동 접힘) / 레인·라이트 센서 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
기본 사양 · 내장
전자변색 프레임리스 실내 미러 / 스티어링 휠 엔진 시동 버튼 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
기본 사양 · 안전
ABS-Evo/EBD / 자동 긴급제동(AEB) / 차선이탈경고(LDW)·차선유지보조(LKA) / 교통표지판 인식(TSR) / 운전자 졸음·주의 감지(DDA) / 운전자 주의분산 감지(ADD) / ESC / 사이드 슬립 컨트롤(SSC) 6.1 / F1 트랙션 컨트롤 SSC 연동 / 운전석·조수석 에어백 + 도어 사이드 에어백(머리 보호) / 전후방 주차센서 / 후방 주차 카메라 / 카본세라믹 브레이크(CCM) / 타이어 공기압·온도 센서(TPMS) / 타이어 리페어 키트 / 뒷좌석 ISOFIX 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
기본 사양 · 편의
크루즈 컨트롤 / 트랜스폰더 키·도난방지·도어/트렁크 리모컨·키리스 스타트 / 배터리 메인테이너 / 차량 보호 커버 / 6W-CDS 섀시 다이내믹 센서 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
기본 사양 · 공조
2존 자동 에어컨 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
기본 사양 · 멀티미디어
10.25인치 센터 디스플레이(스마트폰 연결) / 16인치 풀 디지털 계기판 / 새 HMI 인포텔레매틱 시스템(센터터널 USB·블루투스 오디오 스트리밍) / 무선 스마트폰 충전 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)
기본 사양 · 성능
V8 90° 트윈터보 3,855cc / 8단 듀얼클러치(DCT) / E-Diff3 SSC 연동 / 다이내믹 전자식 파워스티어링(EPS) / 페라리 다이내믹 인핸서 2.0(FDE) / 퍼포먼스 런치 컨트롤 / 매네티노 5단(Wet·Comfort·Sport·Race·ESC OFF) 페라리 코리아 아말피 주문서 (2025.12판)

선택 옵션 101개

로고 자수 플로어 매트
1,400,000원 — 운전석·동승석 매트 앞쪽에 실로 짜 넣은 로고가 도드라져 보입니다. 프린트가 아니라 자수라 실 결이 보입니다. (볼 곳: 운전석 발밑)
부트 키트
900,000원 — 트렁크에 넣는 별도 구성품이라 장착 사진이 없으면 판정할 수 없습니다.
소화기
1,100,000원 — 조수석 발밑이나 시트 아래에 은색·빨간색 원통이 브래킷으로 물려 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내)
스모킹 키트
900,000원 — 센터 콘솔 컵홀더 자리에 금속 뚜껑이 달린 원통이 놓입니다. 빠진 차는 같은 자리가 빈 홈입니다. (볼 곳: 센터 콘솔 수납부)
전용 러기지 1점 (48H)
4,000,000원 — 차량 사진으로는 판별할 수 없습니다. 가방이 함께 찍힌 사진이나 인수 목록이 있어야 합니다.
전용 러기지 2점 (48H)
7,900,000원 — 차량 사진으로는 판별할 수 없습니다. 가방이 함께 찍힌 사진이나 인수 목록이 있어야 합니다.
전용 수트 홀더 2점
5,900,000원 — 차량 사진으로는 판별할 수 없습니다.
차량 커버
5,900,000원 — 차와 함께 찍힌 커버 사진에서만 판정합니다. 구성품 유무는 판매자에게 확인해야 합니다. (볼 곳: 구성품 사진)
카본 파이버 차량 키
900,000원 — 차와 함께 찍힌 키 사진에서만 판정합니다. 키 앞면이 검정 직조무늬입니다. (볼 곳: 키 사진)
페라리 러기지 세트 — 24시간백 1
3,000,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 더플백 1
3,500,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 더플백 1 + 48시간백 1
7,500,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 더플백 2
7,000,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 슈트케이스 1
3,300,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 슈트홀더 1
3,000,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 트롤리 1
4,500,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 트롤리 1 + 48시간백 1
8,500,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 트롤리 1 + 더플백 1
8,000,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 러기지 세트 — 트롤리 2
9,000,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
페라리 우산
900,000원 — 차에 붙는 물건이 아니다. 동봉품 사진에만 나온다 (볼 곳: 동봉품)
서라운드 뷰
6,000,000원 — 좌우 사이드미러 아래쪽에 아래를 향한 작은 렌즈가 하나씩 박혀 있습니다. 이 렌즈가 없으면 서라운드 뷰가 아닙니다. (볼 곳: 사이드미러 하단 / 측면)
운전자 모니터링 비장착
가격 미공개 — 스티어링 칼럼 위 작은 카메라가 없다. 장착차는 계기판 위쪽에 렌즈가 하나 보인다 (볼 곳: 스티어링 칼럼 상단 / 계기판 위)
카본 리어 윈도우 플레이트
5,900,000원 — 뒷유리와 트렁크 사이 가로로 누운 판이 차체색이 아니라 카본 결이다. 후면 사선 사진에서 광택 위로 격자무늬가 드러난다 (볼 곳: 뒷유리 아래 패널 / 후면 사선)
카본 미러 커버
5,000,000원 — 미러 하우징 겉면이 차체색이 아니라 카본 결이다. 미러 암은 검정 그대로다 (볼 곳: 사이드미러 하우징)
카본 파이버 리어 디퓨저
11,700,000원 — 리어 범퍼 하단의 세로 날개가 늘어선 부분이 무광 검정 플라스틱이 아니라 직조무늬가 비치는 카본입니다. 각도를 낮춰 찍은 뒷모습에서 확인합니다. (볼 곳: 리어 정면 / 리어 3/4)
카본 파이버 사이드 실
2,000,000원 — 문 아래 좌우로 긴 띠가 차체색이 아니라 검정 카본입니다. 도어를 닫은 측면 사진에서 확인합니다. (볼 곳: 측면)
카본 파이버 언더도어 커버
8,700,000원 — 문을 열었을 때 문짝 아래 바깥면이 카본입니다. 문을 닫은 사진에서는 거의 안 보입니다. (볼 곳: 도어 열린 측면)
카본 파이버 프론트 스포일러
5,900,000원 — 앞 범퍼 최하단 립이 차체색이 아니라 직조무늬가 비치는 검정입니다. 정면 낮은 각도에서 가장 잘 보입니다. (볼 곳: 프론트 정면 / 프론트 3/4)
카본 파츠 무광 도장
4,200,000원 — 카본 직조무늬는 그대로 보이는데 표면이 빛을 먹어 반사가 없습니다. 유광 카본은 조명이 선명하게 비칩니다. (볼 곳: 전면 / 측면 / 후면)
무광 실내 카본
4,200,000원 — 실내 카본 부품이 번들거리지 않는다. 조명이 격자무늬 위에서 흐르지 않고 흩어지면 무광이다 (볼 곳: 센터 터널 / 도어 인서트)
카본 리어 셸프
5,000,000원 — 시트 뒤 평평한 선반 바닥이 카본 결이다. 격벽(CIRZ)은 세로면, 셸프는 가로면이다 (볼 곳: 시트 뒤 선반 바닥)
카본 파이버 도어 패널
8,400,000원 — 도어를 열면 안쪽이 가죽으로 덮이지 않고 카본 껍데기가 그대로 드러납니다. 금속 손잡이 대신 천 끈이 달립니다. (볼 곳: 도어 열린 실내)
카본 파이버 스티어링 휠 + LED
5,000,000원 — 휠 위쪽 12시 부근이 가죽이 아니라 카본이고, 그 위에 작은 LED 점이 가로로 늘어서 있습니다. 시동이 꺼진 사진에서는 LED 가 검은 점으로 보입니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 스티어링 휠 근접)
콕핏 카본
7,500,000원 — 운전석을 감싸는 대시 패널이 카본 결이다. 계기판 테두리부터 도어 쪽까지 이어진다 (볼 곳: 대시보드 운전석 쪽 / 계기판 테두리)
탄소 섬유 프론트 터널
4,000,000원 — 두 시트 사이 터널에서 대시보드와 만나는 앞쪽 수직면이 직조무늬 카본입니다. 셀렉터가 얹힌 윗면과 갈라 봐야 합니다. (볼 곳: 센터 터널 / 실내 정면)
소프트 클로즈 도어
1,500,000원 — 도어 래치에 전동 액추에이터가 붙는다. 문을 연 사진에서 래치 뒤 배선과 모터 뭉치를 본다 (볼 곳: 도어 래치 / 도어 개방 상태)
차열 윈드스크린
1,200,000원 — 앞유리를 비스듬히 보면 옅은 청록·자주 빛이 돈다. 정면에서는 표시가 안 난다 (볼 곳: 앞유리 사선 반사)
무광 스테인리스 스포츠 배기 팁
900,000원 — 배기 팁이 은색인데 광이 죽어 있다. 티타늄(EXAT)은 열 자국으로 푸른빛이 돌고 블랙(EXAB)은 검다 (볼 곳: 리어 범퍼 배기 팁)
블랙 세라믹 배기 팁
1,700,000원 — 리어 범퍼 중앙의 배기 두 개가 은색 금속이 아니라 무광 검정입니다. 안쪽까지 검게 보입니다. (볼 곳: 리어 정면 / 리어 3/4)
티타늄 배기 팁
2,500,000원 — 배기 팁 안쪽이 열에 그을려 보랏빛·금빛으로 변색됩니다. 검정 세라믹 팁과는 색이 다릅니다. (볼 곳: 후면)
프라이버시 글라스
4,600,000원 — 옆유리와 뒷유리가 앞유리보다 눈에 띄게 어둡다. 실내가 비쳐 보이지 않으면 이것이다 (볼 곳: 도어 글라스 / 리어 글라스)
승객석 디스플레이
5,900,000원 — 조수석 정면 대시보드에 가로로 긴 화면이 박혀 있습니다. 꺼져 있으면 검은 유리 띠로 보입니다. 없는 차는 그 자리가 통째로 가죽입니다. (볼 곳: 조수석 대시보드 / 실내 정면)
프리미엄 하이파이
8,000,000원 — 도어 트림과 대시보드 끝의 스피커 그릴이 뚫린 금속망으로 바뀝니다. 기본 사양은 같은 자리가 무광 검정 플라스틱입니다. (볼 곳: 도어 트림 / 대시보드 양끝)
가죽 헤드라이너
4,200,000원 — 천장이 보풀 있는 무광 기모가 아니라 매끈하고 빛을 반사하는 면입니다. GTS 는 톱을 닫은 실내 사진에서만 보입니다. (볼 곳: 톱 닫은 실내)
듀얼 컬러 가죽 인테리어
8,400,000원 — 시트·도어·대시보드가 위아래 또는 안팎으로 두 색으로 갈립니다. 경계가 박음질 선을 따라 또렷합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 실내 정면)
로어 대시보드 가죽
1,700,000원 — 대시보드 아래쪽이 플라스틱 결이 아니라 가죽 결이다. 스티칭 선이 지나가면 확실하다 (볼 곳: 대시보드 하단 / 글로브박스 위)
실버 데디케이션 플레이트
800,000원 — 센터콘솔 또는 도어 실에 작은 은색 명판이 붙어 있고 각인된 문구가 보입니다. 문구는 매물마다 다릅니다. (볼 곳: 센터콘솔 / 도어 실)
알루미늄 풋레스트
900,000원 — 운전석 왼쪽 발판이 고무가 아니라 은색 금속이고 미끄럼 방지 돌기가 박혀 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내)
알칸타라 스티어링 휠
1,300,000원 — 휠 그립이 가죽 광택 없이 보풀진 기모다. 빛을 받아도 번들거리지 않는다 (볼 곳: 스티어링 휠 그립)
알칸타라 카펫
4,200,000원 — 발 닿는 바닥이 일반 카펫 결이 아니라 균일한 기모 면입니다. 도어를 연 실내 하단 사진에서 확인합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 하단)
알칸타라 헤드라이너
2,000,000원 — 천장이 기본 직물이 아니라 기모다. 실내 사진에서 천장이 빛을 먹고 균일하게 어둡다 (볼 곳: 실내 천장 / A필러 안쪽)
옵션 가죽 실내
3,400,000원 — 표준 색표 밖의 가죽이다. 사진만으로는 등급을 못 가리고, 색이 페라리 기본 색과 다르면 단서가 된다 (볼 곳: 시트 전경 / 도어 트림)
인테리어 컬러
가격 미공개 — 시트·도어·대시보드 윗면의 바탕색이다. 주문서에 적힌 색 이름(크레마·네로 등)과 실내 전경을 맞춘다 (볼 곳: 시트 전경 / 도어 트림)
조수석 가죽 액센트
2,400,000원 — 조수석 정면 대시보드에만 다른 색 가죽 면이 있습니다. 승객석 디스플레이가 놓이는 자리와 겹치므로 화면 유무와 함께 봅니다. (볼 곳: 조수석 대시보드)
카펫 색상 선택
가격 미공개 — 바닥 카펫이 시트·도어와 다른 색입니다. 매트만 다른 색인 경우와 갈라 봐야 합니다 — 이쪽은 매트를 걷어낸 바닥면입니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 하단)
컬러 스티어링 휠
800,000원 — 휠 그립이 검정이 아닌 색입니다. 카본 스티어링 휠과 함께 들어가면 위쪽만 카본, 그립만 색이 됩니다. (볼 곳: 운전석 실내)
컬러 스페셜 스티칭
800,000원 — 시트·대시보드·도어의 박음질 선이 가죽과 다른 색으로 또렷하게 드러납니다. 스탠다드 컬러 스티칭과는 고를 수 있는 색 범위만 다르고 눈으로는 갈리지 않습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
컬러 안전벨트
1,400,000원 — 벨트 띠가 검정이 아닌 색(로소·블루·크레마 등)입니다. 도어를 연 실내 사진에서 B필러를 따라 내려오는 띠로 확인합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / B필러)
콕핏 대비색 가죽
1,700,000원 — 대시보드 상단과 도어 상단이 시트와 다른 색이다. 두 색의 경계선이 콕핏을 감싸며 이어진다 (볼 곳: 대시보드 상단 / 도어 상단)
콕핏 디테일 가죽
1,700,000원 — 에어벤트 테두리·스위치 베젤 같은 잔부품이 플라스틱이 아니라 가죽으로 감싸여 있다. 스티칭이 지나가면 확실하다 (볼 곳: 에어벤트 테두리 / 센터 스위치 주변)
콕핏 인서트 알칸타라
1,300,000원 — 조수석 앞 패널이 무광 스웨이드이고 색이 대시 본체와 다릅니다. 가죽 인서트는 광택이 있습니다. (볼 곳: 조수석 대시)
특주 로어 콕핏 가죽
5,100,000원 — 대시 아래쪽이 윗면과 다른 특주색이다. 무릎 높이에서 색이 갈린다 (볼 곳: 대시보드 하단 / 조수석 무릎 앞)
특주 실내 가죽색
6,900,000원 — 페라리 표준 색표에 없는 색이다. 주문서에 색 이름이 적혀 있어야 확정할 수 있다 (볼 곳: 시트 전경 / 도어 트림)
특주 콕핏 인서트 가죽
2,600,000원 — 콕핏 인서트가 실내 바탕색과 다른 특주색이다. 두 색의 경계가 대시를 가로지른다 (볼 곳: 대시보드 인서트 / 도어 인서트)
단색 외장 컬러
가격 미공개 — 로쏘 코르사 같은 단색 솔리드다. 금속 입자가 보이지 않고 빛을 받아도 반짝임이 없다. 옆면을 훑는 빛에서 균일한 한 겹으로 보이면 이것이다 (볼 곳: 차체 전면 / 측면 도장 반사)
스페셜 컬러
14,100,000원 — 색만으로는 판정할 수 없습니다. 매물 원문에 적힌 색 이름이 기본 색표(로소 코르사·로소 스쿠데리아·지알로 모데나·비앙코 아부스·네로 다이토나·그리지오 실버스톤)에 없으면 스페셜입니다. (볼 곳: 차체 전체)
클래식 컬러
14,100,000원 — 표준 색상표 밖의 색입니다. 히스토리컬 컬러와 사진으로 갈라내기 어려우므로 주문서로 확인합니다. (볼 곳: 전면 / 측면)
히스토리컬 페라리 컬러
14,100,000원 — 현행 표준 색상표에 없는 색입니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적고, 표준 색상표와 대조해 없으면 이 옵션 계열로 봅니다. (볼 곳: 전면 / 측면)
경량화 사양
가격 미공개 — 단일 부품이 아니라 구성이라 사진 한 장으로는 못 가려낸다. 주문서로만 확인한다
마그네라이드 + 프런트 리프터
11,200,000원 — 센터 화면·스티어링 휠에 리프터 버튼이 있다. 서스펜션 자체는 사진으로 못 가린다 (볼 곳: 스티어링 휠 버튼 / 센터 디스플레이)
마그네토레올로지컬 서스펜션
5,500,000원 — 댐퍼 몸통에 굵은 배선이 한 가닥 물려 있다. 휠하우스 안쪽에서 보인다 (볼 곳: 휠하우스 안쪽 댐퍼)
가죽 시트 백레스트
1,500,000원 — 시트 뒤가 카본이나 플라스틱이 아니라 가죽으로 씌워져 있습니다. 뒤에서 시트를 찍은 사진이 필요합니다. (볼 곳: 시트 뒷면)
가죽 시트 파이핑
1,000,000원 — 시트 방석과 등판의 테두리를 따라 얇은 색 선이 돌아갑니다. 박음질 실만 색이 다른 컬러 스티칭과 달리 선 자체에 두께가 있습니다. (볼 곳: 시트 정면 / 도어 열린 실내)
골드레이크 시트
3,700,000원 — 시트 중앙에 굵은 가로 블록이 층층이 쌓인 무늬다. 데이토나(가는 세로줄)와 달리 칸이 크고 가로로 눕는다 (볼 곳: 시트 등판 중앙 / 방석 중앙)
데이토나 스타일 시트
5,000,000원 — 시트 등판과 방석 가운데가 가로 줄무늬로 도톰하게 나뉘어 있습니다. 줄의 소재를 가죽이나 알칸타라로 따로 고르므로, 가운데 띠만 질감이 다른 차도 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
데이토나 인서트 가죽
900,000원 — 데이토나 가로줄 무늬 부분이 알칸타라가 아니라 가죽이다. 줄 사이 골이 매끈하게 반사한다 (볼 곳: 시트 등판 데이토나 구간)
데이토나 인서트 알칸타라
900,000원 — 시트 착좌면의 가로 줄무늬 골이 무광 스웨이드입니다. 데이토나 시트가 아니면 이 옵션이 붙지 않습니다. (볼 곳: 시트)
마사지·통풍 시트
5,900,000원 — 시트 등판과 방석에 통풍 구멍이 뚫린 가죽이다. 도어 스위치 패널이나 센터 화면에 마사지 아이콘이 보이면 확실하다 (볼 곳: 시트 등판 천공 / 도어 시트 스위치 / 센터 디스플레이 시트 메뉴)
시트 스트라이프 알칸타라
1,300,000원 — 시트 등받이를 세로로 가로지르는 띠만 무광 스웨이드입니다. 폭이 좁아 중앙 전체를 덮는 ALCN과 구분됩니다. (볼 곳: 시트)
시트 중앙 가죽
2,200,000원 — 시트 가운데가 알칸타라 기모가 아니라 가죽 광택이다. 빛을 받으면 중앙만 반사한다 (볼 곳: 시트 등판 중앙)
시트 중앙 스트립 가죽
900,000원 — 시트 등판 한가운데 세로 띠가 양옆과 다른 색·재질이다. 중앙 존 전체(LLCN)와 달리 좁은 띠만 나뉜다 (볼 곳: 시트 등판 중앙 세로 띠)
시트 중앙 스트립 알칸타라
900,000원 — 시트 등판 한가운데 세로 띠만 기모다. 양옆 가죽은 빛을 반사하는데 띠만 먹는다 (볼 곳: 시트 등판 중앙 세로 띠)
통풍 전동 시트
1,400,000원 — 시트 옆면 아래쪽에 스위치 뭉치가 붙어 있고, 방석과 등판 가죽에 미세한 통풍 구멍이 규칙적으로 뚫려 있습니다. 카본 레이싱 시트와는 함께 갈 수 없습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
특주 시트 중앙 스트라이프
1,400,000원 — 시트 한가운데 줄이 콕핏 인서트와 같은 색이다. 실내에서 같은 색이 두 곳에 반복되면 이것이다 (볼 곳: 시트 등판 중앙 줄 / 콕핏 인서트)
특주색 카발리노 자수
1,300,000원 — 헤드레스트 말 자수가 노랑·검정 같은 표준색이 아니라 실내에 맞춘 특주색이다 (볼 곳: 헤드레스트 자수)
헤드레스트 카발리노 자수
1,300,000원 — 헤드레스트 가운데에 실로 박은 말 문양이 있습니다. 붙이는 배지가 아니라 자수라 가죽과 같은 면에 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
전면 보호 필름
12,300,000원 — 도장 위 필름이라 사진으로는 거의 못 가려낸다. 도어 끝단·범퍼 모서리에서 필름 재단선이 보이면 단서다 (볼 곳: 범퍼 모서리 / 도어 끝단)
전체 PPF
4,900,000원 — 사진으로는 거의 보이지 않습니다. 범퍼 모서리나 도어 가장자리에서 필름이 끝나는 얇은 선, 또는 헤드램프 위 미세한 굴절로 짐작합니다. (볼 곳: 범퍼 모서리 근접 / 도어 가장자리)
프론트 보호 필름
2,700,000원 — 사진으로는 거의 보이지 않습니다. 보닛 앞에서 필름이 끝나는 가로 경계선이 잡히기도 합니다. (볼 곳: 보닛 앞 가장자리 / 프론트 범퍼)
20인치 알로이 휠 글로시 크롬
2,500,000원 — 휠 살이 거울처럼 비친다. 실버 도장은 빛을 퍼뜨리지만 크롬은 주변 풍경을 그대로 되비친다 (볼 곳: 휠 스포크)
단조 휠 그리조 코르사 오파코
6,200,000원 — 휠이 무광 짙은 회색이다. 단조라 스포크가 알로이보다 얇고 날이 서 있다 (볼 곳: 휠 스포크 / 스포크 두께)
단조 휠 글로시 그리조 실버스톤
8,000,000원 — 휠이 유광 밝은 회색이다. 크롬처럼 되비치지는 않고 회색 도장 위에 광이 흐른다 (볼 곳: 휠 스포크)
단조 휠 유광 브릴리언트 실버
6,200,000원 — 휠 표면이 거울처럼 반사되는 은색이고, 스포크 옆면까지 같은 광택입니다. 다이아몬드 컷 휠처럼 깎아낸 금속 띠가 보이지 않습니다. (볼 곳: 휠 정면)
런플랫 타이어
3,900,000원 — 타이어 옆면에 RSC·ZP·RunFlat 같은 표기가 찍혀 있고, 사이드월이 눈에 띄게 두껍습니다. (볼 곳: 타이어 측면)
무광 그리조 코르사 휠
2,500,000원 — 휠 살이 무광 짙은 회색이다. 검정보다 밝고 실버보다 어두우며 빛을 받아도 번들거리지 않는다 (볼 곳: 휠 스포크 / 휠 림)
브리지스톤 타이어
가격 미공개 — 타이어 옆면 각인으로 읽는다. 수급에 따라 바뀔 수 있어 매물의 현재 타이어와 다를 수 있다 (볼 곳: 타이어 사이드월)
블랙 휠 캡
900,000원 — 휠 가운데 원판이 노란 바탕 카발리노가 아니라 검정 바탕이다. 말 문양은 그대로 있다 (볼 곳: 휠 센터 캡)
카본 파이버 휠 캡
1,300,000원 — 휠 한가운데 원형 덮개가 금속이나 도장면이 아니라 직조무늬 카본입니다. 가운데 카발리노 문양은 그대로 남습니다. (볼 곳: 휠 중앙 근접)
컬러 브레이크 캘리퍼
1,600,000원 — 휠 안쪽 캘리퍼가 무도장 알루미늄(밝은 은색)이 아니라 색을 입고 있고, 표면에 FERRARI 로고가 흰색으로 찍혀 있습니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적습니다. (볼 곳: 휠 정면)
티타늄 휠 볼트
1,700,000원 — 휠 중앙 허브의 볼트 머리가 은색이 아니라 금빛이 도는 어두운 회색입니다. 휠 근접 사진이 아니면 판정하기 어렵습니다. (볼 곳: 휠 중앙 근접)
피렐리 타이어
가격 미공개 — 타이어 옆면 각인으로 읽는다. 수급에 따라 바뀔 수 있어 매물의 현재 타이어와 다를 수 있다 (볼 곳: 타이어 사이드월)

기본 장착 33개