페라리 로마 3.9 2021~2024년식 제원 · 국내 옵션표

페라리 · 2021~2024년식 · 정품 제원 34줄 · 국내 옵션표 36개 · 현재 매물 193대

제원

파워트레인

엔진 코드: F154BH auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 형식: V8 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
배기량: 3855 cc auto-data.net — 페라리 변형별 제원
흡기 방식: 트윈터보 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
엔진 출력: 620 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고출력 회전수: 5750 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 회전수: 7500 rpm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
합산 출력: 620 ps auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대 토크: 760 Nm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최대토크 회전수: 3000 rpm 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
변속기: 8단 F1 듀얼클러치 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
변속 단수: 8 단 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
구동 방식: 후륜구동 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
연료: 가솔린 auto-data.net — 페라리 변형별 제원

성능

0→100km/h: 3.4 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
0→200km/h: 9.3 s auto-data.net — 페라리 변형별 제원
최고 속도: 320 km/h auto-data.net — 페라리 변형별 제원

치수·중량

전장: 4656 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전폭: 1974 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
전고: 1301 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
축거: 2670 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
앞 윤거: 1562 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
뒤 윤거: 1679 mm auto-data.net — 페라리 변형별 제원
공차 중량: 1570 kg auto-data.net — 페라리 변형별 제원
승차 정원: 4 명 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
적재 용량: 272 L auto-data.net — 페라리 변형별 제원

섀시·차체

차체 형식: 쿠페 auto-data.net — 페라리 변형별 제원
앞 서스펜션: 더블 위시본 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
뒤 서스펜션: 멀티링크 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
앞 브레이크: 벤틸레이티드 디스크 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
뒤 브레이크: 벤틸레이티드 디스크 다나와 자동차 — 페라리 전 차종

국내출고

국내 출고가(기본): 320000000 원 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
국내 인증 복합연비: 7.4 km/L 다나와 자동차 — 페라리 전 차종
CO2 배출량: 237 g/km 다나와 자동차 — 페라리 전 차종

선택 옵션 36개

톤노 커버: 가격 미공개 — 지붕을 접었을 때 덮는 별도 천입니다. 장착 사진이 없으면 판정할 수 없습니다. (볼 곳: 상부 3/4)
ADAS 풀 패키지: 가격 미공개 — 앞 유리 상단 룸미러 뒤에 카메라 뭉치가 튀어나와 있고, 앞 범퍼 중앙 하단에 사각형 레이더 덮개가 보입니다. 스티어링 휠에 크루즈 조작부가 추가됩니다. (볼 곳: 앞 유리 상단 / 프론트 범퍼 중앙 / 스티어링 휠)
사각지대 감지 · 후방 레이더: 가격 미공개 — 리어 범퍼 좌우 모서리 안쪽에 레이더가 들어가 겉으로는 안 보입니다. 사이드미러 유리 바깥쪽 위에 삼각형 경고 표시가 있으면 확정입니다. (볼 곳: 사이드미러 근접 / 리어 범퍼 모서리)
서라운드 뷰: 가격 미공개 — 좌우 사이드미러 아래쪽에 아래를 향한 작은 렌즈가 하나씩 박혀 있습니다. 이 렌즈가 없으면 서라운드 뷰가 아닙니다. (볼 곳: 사이드미러 하단 / 측면)
어드밴스드 프론트 드라이빙 카메라: 가격 미공개 — 프론트 그릴 상단 가운데에 작은 원형 렌즈가 하나 있습니다. 서라운드 뷰의 미러 렌즈와는 위치가 다릅니다. (볼 곳: 프론트 정면 근접)
카본 파이버 대시보드 인서트: 가격 미공개 — 대시보드를 가로지르는 띠가 가죽이나 알칸타라가 아니라 직조무늬 카본입니다. 조수석 쪽에서 가장 넓게 보입니다. (볼 곳: 실내 정면 / 조수석)
카본 파이버 스티어링 휠 + LED: 가격 미공개 — 휠 위쪽 12시 부근이 가죽이 아니라 카본이고, 그 위에 작은 LED 점이 가로로 늘어서 있습니다. 시동이 꺼진 사진에서는 LED 가 검은 점으로 보입니다. (볼 곳: 운전석 실내 / 스티어링 휠 근접)
무선 스마트폰 충전: 가격 미공개 — 센터 콘솔 앞쪽 수납 홈 바닥에 미끄럼 방지 패드와 충전 표시가 있습니다. 뚜껑이 닫힌 사진으로는 판정할 수 없습니다. (볼 곳: 센터 콘솔 수납부)
소프트탑 스티칭: 가격 미공개 — 접힌 지붕 이음선의 실 색이 천 색과 다릅니다. 가까이서 찍은 사진이라야 보입니다. (볼 곳: 측면 3/4)
스쿠데리아 페라리 실드: 가격 미공개 — 앞바퀴 뒤 펜더 옆면에 노란 바탕의 방패 배지가 붙습니다. 좌우 한 쌍입니다. 원형 카발리노 배지와 다릅니다 — 이쪽은 위가 각지고 아래가 뾰족한 방패입니다. (볼 곳: 측면 / 프론트 3/4)
적응형 전조등: 가격 미공개 — 외형으로는 표준 램프와 갈리지 않습니다. 야간 주행 사진이나 매물 원문 표기로만 판정합니다. (볼 곳: 프론트 정면)
전자크롬 아웃사이드 미러: 가격 미공개 — 미러 면 아래 모서리에 작은 센서 점이 있습니다. 꺼진 상태에서는 일반 미러와 갈리지 않아 원문 표기로 확인하는 편이 확실합니다. (볼 곳: 사이드미러 근접)
컨버터블 소프트탑, 컬러: 가격 미공개 — 접힌 지붕과 세운 지붕 사진에서 천의 색이 검정이 아닙니다. (볼 곳: 측면 3/4 / 후면)
스마트폰미러링: 가격 미공개
승객석 디스플레이: 가격 미공개 — 조수석 정면 대시보드에 가로로 긴 화면이 박혀 있습니다. 꺼져 있으면 검은 유리 띠로 보입니다. 없는 차는 그 자리가 통째로 가죽입니다. (볼 곳: 조수석 대시보드 / 실내 정면)
듀얼 컬러 가죽 인테리어: 가격 미공개 — 시트·도어·대시보드가 위아래 또는 안팎으로 두 색으로 갈립니다. 경계가 박음질 선을 따라 또렷합니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 실내 정면)
알루미늄 풋레스트: 가격 미공개 — 운전석 왼쪽 발판이 고무가 아니라 은색 금속이고 미끄럼 방지 돌기가 박혀 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내)
열선핸들: 가격 미공개
조수석 가죽 액센트: 가격 미공개 — 조수석 정면 대시보드에만 다른 색 가죽 면이 있습니다. 승객석 디스플레이가 놓이는 자리와 겹치므로 화면 유무와 함께 봅니다. (볼 곳: 조수석 대시보드)
컬러 스티어링 휠: 가격 미공개 — 휠 그립이 검정이 아닌 색입니다. 카본 스티어링 휠과 함께 들어가면 위쪽만 카본, 그립만 색이 됩니다. (볼 곳: 운전석 실내)
컬러 스페셜 스티칭: 가격 미공개 — 시트·대시보드·도어의 박음질 선이 가죽과 다른 색으로 또렷하게 드러납니다. 스탠다드 컬러 스티칭과는 고를 수 있는 색 범위만 다르고 눈으로는 갈리지 않습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
퍼스널라이제이션 팩: 가격 미공개 — 이 팩만으로는 보이는 것이 없습니다. 실제로 무엇이 들어갔는지는 함께 적힌 다른 옵션으로 판정합니다.
2단계 레이어 컬러: 가격 미공개 — 같은 차의 사진에서 빛을 받은 면과 그늘진 면의 색이 눈에 띄게 다릅니다. 한 장으로는 판정이 어렵고 여러 각도를 겹쳐 봐야 합니다. (볼 곳: 차체 전체 / 측면 광원)
스페셜 컬러: 가격 미공개 — 색만으로는 판정할 수 없습니다. 매물 원문에 적힌 색 이름이 기본 색표(로소 코르사·로소 스쿠데리아·지알로 모데나·비앙코 아부스·네로 다이토나·그리지오 실버스톤)에 없으면 스페셜입니다. (볼 곳: 차체 전체)
추가 색상: 가격 미공개 — 표준 색상표에 없는 색입니다. 어느 층인지는 사진으로 구분되지 않습니다. (볼 곳: 전면 / 측면)
클래식 컬러: 가격 미공개 — 표준 색상표 밖의 색입니다. 히스토리컬 컬러와 사진으로 갈라내기 어려우므로 주문서로 확인합니다. (볼 곳: 전면 / 측면)
히스토리컬 페라리 컬러: 가격 미공개 — 현행 표준 색상표에 없는 색입니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적고, 표준 색상표와 대조해 없으면 이 옵션 계열로 봅니다. (볼 곳: 전면 / 측면)
마그네토레올로지컬 서스펜션: 가격 미공개 — 댐퍼 몸통에 굵은 배선이 한 가닥 물려 있다. 휠하우스 안쪽에서 보인다 (볼 곳: 휠하우스 안쪽 댐퍼)
통풍 전동 시트: 가격 미공개 — 시트 옆면 아래쪽에 스위치 뭉치가 붙어 있고, 방석과 등판 가죽에 미세한 통풍 구멍이 규칙적으로 뚫려 있습니다. 카본 레이싱 시트와는 함께 갈 수 없습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
풀 전동 시트: 가격 미공개 — 시트 옆면 아래에 스위치 뭉치가 있고 방석 가죽에 통풍 구멍이 없습니다. 구멍이 있으면 통풍 전동 시트입니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 측면)
헤드레스트 이탈리아 국기 자수: 가격 미공개 — 헤드레스트 가운데에 초록·흰색·빨강 세로 삼색 띠가 있습니다. 말 문양 자수와는 다른 항목이라 둘 다 있는 차도 있습니다. (볼 곳: 시트 정면 / 도어 열린 실내)
헤드레스트 카발리노 자수: 가격 미공개 — 헤드레스트 가운데에 실로 박은 말 문양이 있습니다. 붙이는 배지가 아니라 자수라 가죽과 같은 면에 있습니다. (볼 곳: 도어 열린 실내 / 시트 정면)
다이아몬드 폴리시 단조 휠: 가격 미공개 — 스포크 정면만 거울처럼 반짝이고 옆면과 안쪽은 무광 어두운 색으로 남아, 한 휠 안에서 밝기가 두 단으로 갈립니다. (볼 곳: 휠 정면)
단조 휠 유광 브릴리언트 실버: 가격 미공개 — 휠 표면이 거울처럼 반사되는 은색이고, 스포크 옆면까지 같은 광택입니다. 다이아몬드 컷 휠처럼 깎아낸 금속 띠가 보이지 않습니다. (볼 곳: 휠 정면)
알루미늄 휠 마감 선택: 가격 미공개 — 스포크 전체가 한 가지 무광 색으로 덮여 있고, 깎아 낸 반짝이는 면이 없습니다. 다이아몬드 폴리시 휠과 갈리는 지점이 바로 이 점입니다. (볼 곳: 휠 정면)
컬러 브레이크 캘리퍼: 가격 미공개 — 휠 안쪽 캘리퍼가 무도장 알루미늄(밝은 은색)이 아니라 색을 입고 있고, 표면에 FERRARI 로고가 흰색으로 찍혀 있습니다. 어떤 색인지는 매물별로 따로 적습니다. (볼 곳: 휠 정면)

페라리 로마 3.9 매물 193대

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페라리 로마 3.9 스파이더 — 매물 13대